5 coisas que aprendemos no GP da Arábia Saudita, 5ª etapa da Fórmula 1 2025

O GP da Arábia Saudita tinha tudo para ser definido na largada, pelas características dos carros da frente na formação do grid. De fato, foi, mas por vias tortas. A corrida deste domingo (20) viu Oscar Piastri partir firme e emparelhar com Max Verstappen até o primeiro ‘S’, até o neerlandês passar reto na curva e, depois, não devolver a posição. Foram 5s de punição ao tetracampeão e, na prática, fim de disputa lá na frente.

Piastri fez valer o poderio impressionante da McLaren de cara para o vento e, depois que Verstappen cumpriu a punição, marchou muito sólido e tranquilo rumo ao terceiro triunfo na F1 2025. Ao neerlandês coube se contentar com a segunda posição e os bons pontos anotados para o campeonato.

O pódio ainda teve Charles Leclerc, que fez corrida fantástica baseada no gerenciamento dos pneus, enquanto Lando Norris ficou em quarto. Para o inglês, um resultado decente de redução de estrago depois da batida no Q3, mas que precisa servir como mudança geral de chave ali. De resultado e de postura.

George Russell chegou em quinto, sofrendo muito com o superaquecimento dos pneus, seguido pelo companheiro Andrea Kimi Antonelli, que teve o mesmo problema. Lewis Hamilton, bem discreto, fechou em sétimo, na frente de Carlos Sainz, Alexander Albon e Isack Hadjar, que ficou preso no nó tático do trilho do DRS da Williams.

E o GRANDE PRÊMIO separou cinco coisas que aprendemos no GP da Arábia Saudita, quinta etapa da F1 2025.

Piastri toma decisão na largada e neutraliza Verstappen para virar líder da F1

A largada era crucial na Arábia Saudita e Piastri sabia disso. O australiano só precisava decidir se ia arriscar e tentaria tudo nela ou se aceitaria o segundo lugar, olhando para o drama vivido por Norris. Oscar foi com atitude, largou muito bem e colocou de lado com Verstappen. Depois, foi firme ao ocupar o espaço e deixar o rival cortar a curva. Punido, Max saiu do caminho do australiano, que engata a terceira vitória em cinco corridas e vira de vez o favoritismo da temporada a seu favor. O campeonato é longo, Piastri ainda não sabe o que é disputar um título, mas o recorte atual é claro: com o carro que tem e da forma como está guiando, dificilmente vai dar chances a Norris. A menos que o companheiro mude radicalmente de atitude.

Norris reduz estrago, mas sai da Arábia Saudita eclipsado por Piastri

Norris perdeu a corrida já no sábado e isso estava claro. No muro no Q3, o inglês só podia pensar em ir ao pódio, contando com uma recuperação forte e problemas com os rivais. A reação até veio, mas parou no quarto lugar, atrás dos dois grande favoritos da prova e também de Leclerc, que brilhou no cuidado aos pneus. Boa estratégia da McLaren e pilotagem mais sóbria de Norris do que vinha apresentando. Ainda assim, é um resultado que machuca pensando em campeonato e que liga de vez o sinal amarelo — ou laranja? Ou papaia? Passou da hora da postura do britânico mudar e, caso os erros continuem, Piastri vai sumir e o resto da temporada vai virar formalidade. Ritmo para brigar, Norris tem.

Verstappen sai com gosto amargo, mas 2º lugar tem muito valor

É claro que Verstappen queria vencer em Jedá e que a coisa fica ainda mais amarga por ter acontecido depois de uma punição, mas é preciso ser frio aqui: a Red Bull não tem carro para brigar com a McLaren ainda, nem perto disso. Assim, terminar na frente de Norris já é um belo resultado. Max, no fim das contas, continua próximo na tabela de pontos, ainda que corra totalmente por fora na briga pelo campeonato. Ainda, mostrou um ritmo de corrida interessante. Quem sabe não seja um começo de virada de chave taurina? Difícil, mas vai que…

Leclerc brilha ainda mais que no Bahrein e arranca pódio em Jedá

A atuação de Leclerc já tinha sido digna de aplausos no Bahrein, mas o monegasco a elevou a um novo patamar na Arábia Saudita. Se o carro da Ferrari ainda tem um ritmo claramente inferior aos rivais, cuida incrivelmente bem dos pneus e é Charles quem tem aproveitado isso. O stint de médios hoje foi especial, principalmente nas últimas voltas dele, já com o desgaste acentuado. Um pódio suado, conquistado mesmo, sem qualquer contestação. Piloto do dia para ele, enquanto Hamilton continua sofrendo de tudo na adaptação.

Mercedes deixa Arábia Saudita machucada e preocupada com pneus

A Mercedes falou em “pior performance do ano” e tem toda razão. O superaquecimento dos pneus matou as corridas dos pilotos, especialmente a de Russell, que sonhava vivamente com um pódio em Jedá. É um ponto de atenção dos grandes porque, ainda que os prateados não tivessem em um começo de temporada fabuloso, não demonstravam tantas fraquezas. A questão dos pneus pode ser uma seríssima, as temperaturas não vão ficar baixas o ano todo, não.

A Fórmula 1 volta de 2 a 4 de maio em Miami, primeira corrida da temporada 2025 nos Estados Unidos.

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