Rowland leva a melhor em meio a erro quádruplo e fica com pole bizarra em Mônaco

Oliver Rowland ficou com a pole-position do eP de Mônaco 2 de maneira totalmente inusitada e inédita neste domingo (4), em Monte Carlo. Com chuva e pista molhada, o piloto da Nissan brigou para avançar na fase de duelos e, na decisão, simplesmente não precisou correr porque não havia adversários.

Rowland avançou após vencer Nyck De Vries nas semifinais da fase de duelos após os dois errarem, mas, na outra disputa, entre os pilotos da DS Penske, algo nunca antes visto na disputa aconteceu. Em uma pista molhada e altamente traiçoeira, Maximilian Günther e Jean-Éric Vergne saíram do traçado, tiveram suas voltas deletadas e foram desclassificados. Com isso, Rowland foi declarado pole pela direção de prova da Fórmula E sem precisar disputar a decisão.

O brasileiro Lucas Di Grassi, 13º na corrida 1 em Mônaco, brigou pela fase de grupos com sua Lola Yamaha, mas acabou ficando pelo caminho no Grupo A e larga na sexta fila.

A Fórmula E finaliza a disputa do eP de Mônaco ainda neste domingo, com a corrida 2 a partir das 9h30 (horário de Brasília). O GRANDE PRÊMIO faz a transmissão AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube.

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Saiba como foi a classificação do eP de Mônaco 2:

Grupo A

Assim como na classificação para a corrida 1, os pilotos da Fórmula E entregaram tudo na disputa para a segunda corrida do fim de semana, mas com uma importância a mais, já que a última prova do fim de semana terá perfil diferente da primeira rodada.

Sem a parada do Pit Boost, a classificação, especialmente em Mônaco, é importante para definir, ao menos inicialmente, a ordem de forças do grid. Mas encontraram um elemento que sempre marca parte das icônicas disputas no principado: chuva e pista molhada.

Os pilotos tiveram muitas dificuldades para encontrar aderência e fechar voltas rápidas. A liderança do grupo passou pelas mãos de Nyck De Vries, Da Costa, Rowland e Ticktum.

Nas últimas tentativas, já com a pista mais rápida, De Vries encontrou uma volta de 1min55s385 para avançar para a fase de duelos na primeira colocação. Da Costa [1min56s100], Rowland [1min56s529] e Ticktum [1min56s779] foram os outros classificados.

Grupo B

Na segunda disputa, os pilotos tiveram mais condições de encaixar voltas rápidas no traçado de Mônaco. A chuva deu uma trégua e permitiu que a pista ficasse mais rápida no principado. A ponta do segundo certame passou pelas mãos de Nick Cassidy e Jean-Éric Vergne nos minutos iniciais.

Faltando três minutos para o fim, Sam Bird perdeu o controle da McLaren na curva 1 e, assim como em um dos treinos livres do eP de Mônaco de 2024, passou reto e bateu forte na barreira de proteção, provocando a primeira bandeira vermelha do dia.

No retorno da disputa, os pilotos tiveram pouco tempo para buscar voltas rápidas para definir os classificados. Melhor para Buemi, que tirou um coelho da cartola e buscou a liderança para avançar com um giro de 1min52s480. Vergne [1min53s163], Vandoorne [1min53s441] e Günther [1min53s690] foram os outros classificados para a fase de duelos.

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Quartas de Final

Oliver Rowland x António Félix da Costa

Rowland e Da Costa abriram e fase de duelos na molhada pista de Mônaco. E o inglês buscou a classificação com certa tranquilidade. Rowland abriu 0s5 no primeiro setor e depois só administrou a vantagem com uma volta de 1min48s032.

Dan Ticktum x Nyck De Vries

A segunda disputa da classificação foi entre as duas equipes com destaque no fim de semana de Mônaco. Cupra Kiro e Mahindra conseguiram bons resultados no principado, mas o trem de força indiano falou mais alto. De Vries já tinha vantagem de 1,5s, quando Ticktum errou na chicane do Porto e perdeu a vaga. O neerlandês, então, foi para as semifinais com volta rápida registrada em 1min48s167.

Stoffel Vandoorne x Jean-Éric Vergne

A DS Penske foi quem conseguiu avançar na disputa com a Maserati, duas equipes com trens de força da Stellantis. Vergne abriu vantagem no primeiro setor da pista e avançou com 0s8 de vantagem para Vandoorne: 1min48s481.

Sebástien Buemi x Maximilian Günther

O último duelo das quartas de final colocou frente a frente Buemi e Günther, dois experientes pilotos da categoria elétrica. O piloto da Envision cometeu um erro, perdeu tempo no segundo setor e não conseguiu se recuperar. Günther cravou 1min48s689 e colocou o segundo carro da DS Penske nas semifinais.

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Semifinais

Oliver Rowland x Nyck De Vries

Rowland e De Vries reeditaram a disputa da corrida 1 do eP de Mônaco, no dia anterior. Mas os dois saíram da pista no primeiro setor. Ainda assim, o britânico conseguiu voltar para a pista mais rápido e avançou com um giro em 1min55s897.

Jean-Éric Vergne x Maximilian Günther

Na briga entre os pilotos da DS Penske, algo nunca antes visto na disputa aconteceu. Em uma pista altamente traiçoeira, Günther e Vergne cometeram erros, tiveram suas voltas deletadas e foram desclassificados.

Final

Sem rivais classificados e com a chuva muito forte, a direção de prova definiu Rowland como o pole position para a corrida 2 em Mônaco de maneira inédita na categoria.

Fórmula E 2024/25, eP de Mônaco 2, Grid de Largada:

1	O ROWLAND	Nissan	1:48.032
2	N DE VRIES	Mahindra	1:48.167
3	M GÜNTHER	DS Penske	1:48.689
4	J E VERGNE	DS Penske	1:48.481
5	S VANDOORNE	Maserati	1:49.238
6	A.F DA COSTA	Porsche	1:49.455
7	D TICKTUM	Cupra Kiro	1:56.779
8	S BUEMI	Envision	1:49.371
9	Z MALONEY	Lola Yamaha	1:56.818
10	P WEHRLEIN	Porsche	1:53.794
11	L DI GRASSI	Lola Yamaha	1:56.827
12	J DENNIS	Andretti	1:53.842
13	J HUGHES	Maserati	1:57.181
14	N CASSIDY	Jaguar	1:53.899
15	N NATO	Nissan	1:57.202
16	T BARNARD	McLaren	1:54.073
17	M EVANS	Jaguar	1:57.296
18	D BECKMANN	Cupra Kiro	1:54.467
19	R FRIJNS	Envision	1:57.403
20	N MÜLLER	Andretti	1:54.751
21	E MORTARA	Mahindra	1:58.238
22	S BIRD	McLaren	1:59.064

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