Red Bull elogia McLaren por “gerenciamento de temperaturas” e mira “focar nisso”

Chefe da Red Bull, Christian Horner elogiou o trabalho que vem sendo executado pela McLaren na temporada 2025 da Fórmula 1 e apontou o controle da temperatura dos pneus como principal diferencial da equipe comandada por Andrea Stella. Por esse motivo, destacou que os taurinos até conseguem se aproximar do ritmo da rival na classificação, mas que o trabalho se torna impossível na longa distância das corridas.

Ainda que Max Verstappen tenha conquistado a pole-position do GP de Miami, realizado no último domingo (4), o tetracampeão não foi páreo para Oscar Piastri e Lando Norris e teve de se contentar apenas com o quarto lugar na hora da bandeirada final — atrás até mesmo de George Russell, da Mercedes. O que mais chamou atenção, no entanto, foi a enorme diferença de 39s956 entre o neerlandês e o australiano do MCL39 #81.

Ao comentar sobre a maneira como os papaias estão se impondo na luta contra o restante do top-4, Horner até fez uma menção ao ano de 2023, quando era a Red Bull que comandava o grid e vencia cada prova com extrema facilidade. Naquela ocasião, a escuderia dos energéticos subiu ao degrau mais alto do pódio em nada menos que 21 das 22 etapas do campeonato.

“A McLaren é o carro de destaque, eles apresentaram o tipo de vantagem que vimos há alguns anos, e estão obviamente fazendo um trabalho muito bom no gerenciamento de temperaturas”, disse aos repórteres ao fim da corrida na Flórida. “Particularmente, se olharmos para o stint com pneus médios, no final do stint, foi provavelmente quando eles estavam mais competitivos”, destacou.

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“É nisso que precisamos focar. Tivemos problemas nos freios que agravaram o problema na corrida, mas é isso que precisamos entender daqui para frente”, cobrou Horner, que ainda explicou os motivos de a Red Bull e Verstappen até conseguirem desbancar Piastri e Norris na classificação, mas não no domingo.

“A vantagem é maior na corrida, porque tudo fica muito quente na corrida e operamos em uma temperatura muito mais alta, então a vantagem sempre será maior na corrida do que na classificação. Teoricamente, se eles tivessem encaixado todos os tempos teóricos na classificação, deveriam ter ficado à nossa frente”, ponderou.

A Fórmula 1 retorna na semana que vem, de 16 a 18 de maio, para o GP da Emília-Romanha, o primeiro da temporada 2025 na Europa.

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