Vergne pede por mudanças e cobra novo carro da Peugeot no WEC: “É necessário”

Ao longo de todo o final de semana das 6 Horas de Spa, a Peugeot mostrou um ritmo competitivo e foi a equipe mais próxima da Ferrari na classificação, com o #94 de Stoffel Vandoorne alinhando na quarta colocação do grid para a prova. Porém, erros e uma pequena dose de azar tornaram a corrida do sábado (10) uma tragédia, e Jean-Éric Vergne já está cobrando melhorias e até um carro novo da marca francesa.

O LMH 9X8 foi introduzido pela Peugeot na temporada 2022 do Mundial de Endurance [WEC], nas 6 Horas de Monza, a quarta rodada do campeonato. Um ano depois, também na prova italiana, a marca francesa conquistou o primeiro pódio com o protótipo no WEC, mas ainda segue em busca do primeiro triunfo. 

Porém, especulações sobre um possível sucessor do 9X8 já começam a surgir nesta temporada e Vergne, que reforça que ainda acredita na capacidade do time de otimizar o carro, já pede por mudanças.

“O carro precisa mudar um pouco se quisermos competir com os caras do topo, mas tenho total confiança na equipe para isso. Vamos ver o que o futuro nos reserva. O carro está bom. Ainda não está onde eu gostaria que estivesse, mas cada passo adiante é positivo e o aceitamos como é. Mas só vou ficar satisfeito se vencermos corridas”, afirmou o francês.

Ao ser questionado diretamente sobre a necessidade de desenvolver um sucessor para o 9X8, Vergne admitiu que o momento é propício para isso. “É, uma mudança é necessária”, destacou.

Olivier Jansonnie, diretor-esportivo da Peugeot, no entanto, discorda do piloto francês e disse que é preciso ser mais otimista com o carro depois da boa performance apresentada na Bélgica.

“Devemos apenas olhar para a corrida que tivemos hoje (sábado). Com o ritmo que tínhamos, merecíamos um resultado muito melhor, então vamos focar nisso primeiro, e depois discutiremos o restante”, destacou. 

Em Spa, o #93, de Vergne, Mikkel Jensen e Paul di Resta, estava correndo na quinta colocação, mas saiu da briga pelo pódio quando errou ao não fazer um pit-stop sob safety-car. Com isso, caiu para o fundo do grid dos hipercarros e só conseguiu voltar para a 11ª colocação. 

Já o #94 ficou vivo até a reta final, quando Malthe Jakobsen se enroscou com Robin Frijns, no BMW #20, e danificou fatalmente a suspensão do carro na Les Combes. Com isso, apesar do bom ritmo, a Peugeot deixou a terceira rodada da temporada sem pontos. 

Os carros do WEC voltam a acelerar entre os dias 11 e 15 de junho para a principal corrida do ano, as 24 Horas de Le Mans, quarta etapa da temporada. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2025 do Mundial de Endurance e transmite todas as etapas AO VIVO e COM IMAGENS no canal do YouTube e na GPTV.

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