Red Bull vê evolução em carro e diz que nova diretiva sobre asas “muda regulamento” na F1
Christian Horner, chefe da Red Bull, destacou evolução do RB21 após Ímola e, agora, disse que espera "replicar" performance no GP da Espanha
O chefe da Red Bull, Christian Horner, acredita que a diretiva da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) sobre as asas flexíveis dos carros da Fórmula 1, que será introduzida no próximo fim de semana de GP da Espanha, é “essencialmente uma mudança no regulamento” da categoria.
A partir do próximo fim de semana, os testes com as asas ficam mais rigorosos e farão com que as peças flexionem menos quando postas à prova. Diante de um peso de 100 kg, as asas não podem flexionar verticalmente mais de 10 mm — antes era 15 mm. Ainda, aletas e outras partes da asa dianteira só podem ter flexão de até 3 mm. São mudanças sutis na teoria, mas que mudam muita coisa na prática em termos de performance nos carros.
Para Horner, apesar do teste de fogo para as equipes em Barcelona, as últimas corridas mostraram que o RB21 evoluiu, principalmente após o GP da Emília-Romanha, em Ímola.
“Acho que melhoramos a dirigibilidade do carro”, disse. “Não creio que tenhamos resolvido o problema, mas acho que melhoramos. Estávamos em Ímola, em um circuito de alta velocidade, e o carro teve um desempenho muito bom. Não estava saltando como no ano passado”.

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Com Max Verstappen finalizando em 4º lugar no GP de Mônaco, Horner reconheceu que a Red Bull já esperava dificuldades no apertado circuito monegasco. No entanto, ele se mostra confiante de que as altas velocidades do traçado espanhol favorecerão o desempenho da equipe taurina.
“Sempre soubemos que Mônaco exporia algumas das limitações do nosso carro. Nunca seria o nosso circuito mais forte”, pontuou.
“Olhando para Barcelona, espero que possamos replicar de forma mais próxima o que fizemos em Ímola. Chegamos lá com 25 pontos de desvantagem, então ainda estamos a uma vitória com muitas corridas pela frente. Há uma quantidade enorme de provas, além das corridas sprint, então há um longo caminho a percorrer neste campeonato”, concluiu Horner.
A Fórmula 1 realiza o GP da Espanha de 30 de maio a 1º de junho, em Barcelona, nona etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Barcelona para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.
GP da Espanha de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 08:30 | 10:30 | 12:30 | 13:30 |
| Treino livre 2 | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00 |
| Treino livre 3 | 07:30 | 09:30 | 11:30 | 12:30 |
| Classificação | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
| Corrida | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
*Horários em Brasília
Onde assistir ao GP da Espanha da F1 no Brasil, na África e em Portugal
| Brasil | BandSports (treinos livres), Band (classificação e corrida) e F1TV |
| África | DStv (Supersport) e F1TV |
| Portugal | DAZN e F1TV |
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