Piastri lidera TL2 e fecha sexta-feira 100% da McLaren na Espanha. Bortoleto é 17º

Depois de um TL1 bem discreto, Oscar Piastri achou uma ótima volta na segunda metade do TL2 e liderou a sessão que encerrou as atividades de pista da Fórmula 1 nesta sexta-feira (30), na Espanha. Ele garantiu o topo da tabela de tempos com 1min12s760, 0s286 mais rápido que George Russell. Max Verstappen terminou em terceiro, rigorosamente empatado com Lando Norris em 1min13s070.

A diretiva das asas dianteiras trouxe certa incógnita quanto ao que poderia, de fato, influenciar na performance das principais equipes, mas a McLaren desde o início avisou que não estava preocupada. E, de fato, enquanto times como Red Bull e Ferrari mexeram na peça para se adequar ao regulamento, os papaias não submeteram nenhuma atualização no carro à inspeção da FIA antes do começo das atividades desta sexta-feira.

E a julgar pelo que se viu tanto no TL1 quanto no TL2, a tranquilidade não foi um blefe. Norris liderou a primeira sessão e comandou a primeira metade da segunda, até Piastri surgir forte e anotar 1min12s760.

Ao contrário da manhã em Barcelona, a Mercedes conseguiu um respiro com Russell em segundo, o quarto mais rápido nos trechos de reta do misto traçado. Verstappen até foi melhor que o #63 no setor 1, mas perdeu nos trechos seguintes.

A Ferrari ficou mais para trás, ainda que Charles Leclerc tenha feito o quinto tempo. A distância para Piastri, porém, foi de 0s5. Lewis Hamilton ficou somente em 11º.

O top-10, portanto, ficou assim: Piastri, Russell, Verstappen, Norris, Leclerc, Andrea Kimi Antonelli, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Isack Hadjar e Liam Lawson. Gabriel Bortoleto terminou em 17º.

A Fórmula 1 realiza o GP da Espanha de 30 de maio a 1º de junho, em Barcelona, nona etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Barcelona para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP da Espanha de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horários em Brasília

Confira como foi o TL2 da F1 em Barcelona:

Apesar da proximidade do fim da tarde na Catalunha, a temperatura continuou escaldante, com asfalto em 48°C, 31°C ambiente e umidade relativa do ar em 33%. Praticamente todos os pilotos, portanto, foram à pista calçados com os compostos médios, exceto Lance Stroll e Franco Colapinto, que colocaram os duros no primeiro stint.

Nos dez primeiros minutos, pouca coisa mudou com relação ao que se viu pela manhã: mais uma vez Norris comandou as voltas iniciais com 1min13s636, com Verstappen em segundo, a 0s274. Piastri vinha em terceiro, 0s351 atrás do companheiro de equipe — até então, os únicos andando na casa de 1min13s.

Max foi para mais uma tentativa, enquanto Oliver Bearman perdia o controle na veloz curva 3 e rodava, mas sem comprometer o andamento da sessão. Mesmo com um setor 1 abaixo do seu próprio, o piloto da Red Bull foi 0s03 mais rápido que Norris. No trecho intermediário, no entanto, cometeu um erro e abriu mão da volta, mantendo-se com 1min13s910 como melhor marca.

Com 15 minutos completados, Alonso, que vinha na sexta posição, abriu o rádio para reclamar de algum movimento do “herói” Hamilton à frente. “O bom é que o fim de semana é muito longo, assim como o campeonato”. E enquanto os mais velhos do grid se estranhavam, Russell colocava a Mercedes no topo com 1min13s501, 0s135 melhor que a volta de Norris.

Até então, as Ferrari vinham em oitavo, com Leclerc, e 11º, com Lewis. Quando acertou o primeiro trecho, ainda que não tenha sido o melhor de todos da sessão, Charles saltou para quinto, porém ainda 0s6 atrás do #63 da Mercedes.

Os carros prateados, então, colocaram os macios, e Russell fez o melhor setor 2, trecho que combina curvas de baixa, média e alta do traçado catalão. Ele manteve-se em boa performance no trecho 3 e fechou em 1min13s046. Antonelli pulou para segundo.

Só que Verstappen e Norris colocaram-se entre os carros da Mercedes ao virarem rigorosamente o mesmo tempo: 1min13s070. De um lado, Lando conseguiu ser 0s079 mais rápido que o rival taurino no setor 1, porém Verstappen devolveu no segundo ao ser 0s077 melhor.

Max também pegou o terceiro, mas por uma pífia diferença de 0s002. O interessante, todavia, foi o gráfico seguinte apresentado pela F1, com a McLaren mais rápida nos trechos velozes, enquanto a Red Bull levava a melhor nas partes mais travadas.

Isso tudo caiu por terra quando Piastri enfim acertou todos os setores da pista e virou 1min12s760, assumindo a ponta. Em outra realidade, Hamilton reclamava do carro “indirigível”, sustentando somente a 11ª colocação. E Bortoleto, de pneus macios pela primeira vez na sessão, descolava da lanterna e subia para 17º, enquanto Nico Hülkenberg era o 12º.

Com pouco mais de 20 minutos para o fim, Verstappen retornou à pista de médios para um período em long runs. Pouco a pouco, todos fizeram o mesmo, deixando Piastri tranquilo na liderança da sessão.

Fórmula 1 2025, GP da Espanha, Barcelona, treino livre 2:

1	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:12.760		28
2	G RUSSELL	Mercedes	1:13.046	+0.286	32
3	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:13.070	+0.310	30
4	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:13.070	+0.310	31
5	C LECLERC	Ferrari	1:13.260	+0.500	32
6	A ANTONELLI	Mercedes	1:13.298	+0.538	31
7	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:13.301	+0.541	28
8	P GASLY	Alpine	1:13.385	+0.625	30
9	I HADJAR	RB Honda	1:13.400	+0.640	29
10	L LAWSON	RB Honda	1:13.494	+0.734	29
11	L HAMILTON	Ferrari	1:13.533	+0.773	29
12	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:13.592	+0.832	29
13	Y TSUNODA	Red Bull Honda	1:13.683	+0.923	30
14	C SAINZ	Williams Mercedes	1:13.721	+0.961	34
15	A ALBON	Williams Mercedes	1:13.839	+1.079	32
16	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:13.839	+1.079	17
17	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:13.959	+1.199	26
18	E OCON	Haas Ferrari	1:14.005	+1.245	30
19	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:14.126	+1.366	20
20	F COLAPINTO	Alpine	1:14.303	+1.543	31
		Tempo 107%	1:17.853

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