Da Costa mantém soberania da Porsche e lidera TL2 do eP de Xangai da Fórmula E

Líder do TL1 do eP de Xangai, António Félix da Costa manteve a dianteira no segundo treino livre realizado pela Fórmula E na China, nesta sexta-feira (30). Com 1min08s749 na segunda metade da atividade, o português da Porsche tomou a dianteira e não saiu mais até o fim da sessão. Taylor Barnard ficou em segundo com a McLaren, apenas 0s042 atrás do líder, enquanto Nyck de Vries fechou o top-3 pela Mahindra.

A quarta posição ficou com Maximilian Günther, logo à frente de Jake Hughes. Nick Cassidy foi o sétimo, seguido de perto por Stoffel Vandoorne, com Nico Müller em nono. Por fim, Zane Maloney fechou o top-10 com a Lola Yamaha. Lucas Di Grassi, companheiro do barbadense, terminou em 21º. Detalhe para o líder do campeonato, Oliver Rowland, que foi o último.

A atividade não teve batidas significativas ou paralisações, mas os pilotos sofreram bastante com a aderência das curvas 1 e 2, principalmente. A temperatura da pista foi um fator menor do que no TL1, até pelo horário da atividade. Vários competidores se alternaram na liderança, mas ninguém conseguiu desbancar Da Costa após o português assumir o primeiro lugar.

A Fórmula E retorna com a classificação da corrida 1 do eP de Xangai ainda nesta sexta-feira, a partir das 22h50 (horário de Brasília). O GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista da temporada AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e no Kwai.

Saiba como foi o TL2 da Fórmula E no eP de Xangai

A segunda atividade da Fórmula E em Xangai começou com temperatura de 24ºC no ar e 27ºC no asfalto. A umidade relativa do ar estava em 51%, sem chances reais de chuva — apenas cerca de 3%.

Como sempre acontece, a maior parte dos carros foi à pista assim que a bandeira verde foi acionada pela direção de prova. Líder do campeonato, Oliver Rowland se colocou na ponta logo no início, com uma volta lenta de 1min19s713. Apenas Norman Nato e Mitch Evans permaneceram na garagem, e logo Nick Cassidy assumiu a liderança, com 1min10s890.

Os tempos começaram a baixar rapidamente, o que gerou trocas seguidas no primeiro lugar. Jake Dennis foi o primeiro a assumir, com 1min10s867, mas logo perdeu para David Beckmann, que fez 1min09s324 com o Modo Ataque ativado. Jake Hughes, então, baixou a marca para 1min08s992 e assumiu o primeiro lugar na metade do TL2, antes de vários carros voltarem ao pit-lane.

De volta à pista, Dennis foi a 1min08s972 e manteve a liderança por alguns minutos, mas logo perdeu para António Félix da Costa, com 1min08s749. Dali até o fim da sessão, o top-10 mudou bastante — mas nada que ameaçasse a soberania do português.

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Fórmula E 2025, 10ª Etapa, eP de Xangai, TL2:

1	A.F DA COSTA	Porsche	1:08.749
2	T BARNARD	McLaren	1:08.791	+0.042
3	N DE VRIES	Mahindra	1:08.813	+0.064
4	M GÜNTHER	DS Penske	1:08.920	+0.171
5	J HUGHES	Maserati	1:08.967	+0.218
6	J DENNIS	Andretti	1:08.972	+0.223
7	N CASSIDY	Jaguar	1:08.998	+0.249
8	S VANDOORNE	Maserati	1:09.019	+0.270
9	N MÜLLER	Andretti	1:09.035	+0.286
10	Z MALONEY	Lola Yamaha ABT	1:09.037	+0.288
11	E MORTARA	Mahindra	1:09.052	+0.303
12	D TICKTUM	Cupra Kiro	1:09.071	+0.322
13	J.E VERGNE	DS Penske	1:09.155	+0.406
14	M EVANS	Jaguar	1:09.201	+0.452
15	D BECKMANN	Cupra Kiro	1:09.219	+0.470
16	S BIRD	McLaren	1:09.222	+0.473
17	S BUEMI	Envision	1:09.277	+0.528
18	P WEHRLEIN	Porsche	1:09.302	+0.553
19	R FRIJNS	Envision	1:09.348	+0.599
20	N NATO	Nissan	1:09.374	+0.625
21	L DI GRASSI	Lola Yamaha ABT	1:09.406	+0.657
22	O ROWLAND	Nissan	1:09.445	+0.696

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