Power comanda domínio da Penske e crava pole-position do GP de Gateway da Indy

O australiano Will Power é o pole-position do GP de Gateway da Indy. Na sessão de classificação realizada no início da noite deste sábado (14) em Madison, no Illinois, o piloto da Penske fez o tempo combinado de 49s908 nas duas voltas e saiu com o primeiro posto. Será a 71ª vez na carreira do veterano que ele comandará o grid.

O companheiro de equipe Scott McLaughlin vai dividir a primeira fila com Power, formando um 1-2 da Penske. A marca do neozelandês foi de 50s060 no combinado das duas voltas. O mexicano Pato O’Ward, da McLaren, é quem parte em terceiro, dividindo a segunda fila com o americano David Malukas, da Foyt.

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Vencedor do GP de Gateway em cinco ocasiões diferentes, o americano Josef Newgarden partirá da quinta colocação com a Penske. Ele divide fila com o neozelandês Marcus Armstrong, da Meyer Shank, que foi o melhor piloto de motor Honda na sessão.

Felix Rosenqvist, companheiro de Armstrong na Meyer Shank, largará em sétimo, lado a lado com Colton Herta, da Andretti. Líder do campeonato e com passos largos para o quarto título na Indy, Álex Palou, da Ganassi, sairá de nono, enquanto Kyle Kirkwood, de Andretti, fecha o top-10.

O GP de Gateway da Indy está agendado para acontecer neste domingo (15) a partir das 21h00 (de Brasília, GMT-3), com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO. Um último treino livre está programado para este sábado, a partir das 21h15.

Saiba como foi a classificação do GP de Gateway da Indy:

Após um leve atraso, a classificação teve início às 18h36 com Jacob Abel, da Dale Coyne. O tempo do combinado de duas voltas do piloto ficou em 52s501. Callum Ilott, de Prema, foi o piloto na sequência,, anotando 50s917. O companheiro de equipe Robert Shwartzman apareceu em seguida, com 51s645, se colocando entre os dois.

Devlin DeFrancesco, da RLL, foi o piloto seguinte e marcou 51s052, ainda sustentando Ilott na ponta. Louis Foster, companheiro de DeFrancesco, surgiu na pista para a tentativa de classificação, mas com 51s456, ficou atrás do canadense. Com a Juncos, Sting Ray Robb veio no embalo, mas fez um modesto 51s583, o terceiro pior tempo geral.

Pela McLaren, Nolan Siegel cravou 51s200, se colocando atrás apenas de Ilott e DeFrancesco. Conor Daly, de Juncos, até prometeu pelo bom desempenho no treino livre mais cedo e finalmente tirou Callum da liderança, anotando 50s903. Marcus Ericsson, primeiro carro da Andretti na pista, marcou 50s731, subindo ao primeiro posto.

A primeira Ganassi na pista foi Kyffin Simpson. mas decepcionou, marcando 52s012 e ficando à frente apenas de Abel. Christian Rasmussen, da Carpenter, foi escalado para a tentativa seguinte, mas também foi mal, com 51s673. Rinus VeeKay, de Dale Coyne, marcou 51s071, ficando atrás apenas de Ericsson, Daly, Ilott e DeFrancesco.

O veterano Graham Rahal, da RLL, não chamou atenção ao cravar 51s520, ficando no meio da tabela. Com altas expectativas, Santino Ferrucci, de Foyt, fez a sexta marca provisória ao anotar 51s147. Alexander Rossi, da Carpenter, desbancou Ericsson da liderança depois de marcar 50s562.

Com altas expectativas por ser o maior vencedor da prova, Josef Newgarden foi a primeira Penske na pista e anotou 50s304, superando Rossi e passando para a liderança. Porém, a alegria não durou muito, já que David Malukas veio na sequência com a Foyt para marcar 50s257. O bonde de quebra de melhores marcas foi interrompido por Marcus Armstrong, que com a Meyer Shank, anotou 50s348, ficando em terceiro.

Colton Herta, da Andretti, apareceu na pista, mas sem desafiar pela pole-position, ficando com 50s348. Dono de pole em 2023, Scott McLaughlin, da Penske, assumiu a liderança ao marcar um impressionante 50s060. O hexacampeão Scott Dixon, com a Ganassi, ficou na sexta posição depois de anotar 50s557. Felix Rosenqvist, pela Meyer Shank, se colocou no top-5 com 50s3465.

Will Power, a última Penske na pista, desbancou McLaughlin com 49s908, pegando a pole provisória. Christian Lundgaard, de McLaren, decepcionou com 50s885, fora do top-10. Kyle Kirkwood, da Andretti, fez 50s496, resultando apenas no oitavo lugar.

Vice-líder do campeonato, Pato O’Ward foi a McLaren final na pista e com 50s226, acabou atrás da dupla da Penske. O último carro na pista foi o do tricampeão Álex Palou.

INDY 2025, GP DE GATEWAY, CLASSIFICAÇÃO:

1	W POWER	Penske Chevrolet	49.908
2	S McLAUGHLIN	Penske Chevrolet	50.060	+0.152
3	P O’WARD	McLaren Chevrolet	50.226	+0.318
4	D MALUKAS	Foyt Chevrolet	50.257	+0.349
5	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	50.304	+0.396
6	M ARMSTRONG	Meyer Shank Honda	50.348	+0.440
7	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	50.365	+0.457
8	C HERTA	Andretti Honda	50.417	+0.509
9	A PALOU	Ganassi Honda	50.453	+0.545
10	K KIRKWOOD	Andretti Honda	50.496	+0.588
11	S DIXON	Ganassi Honda	50.557	+0.649
12	A ROSSI	Carpenter Chevrolet	50.562	+0.654
13	M ERICSSON	Andretti Honda	50.731	+0.823
14	C LUNDGAARD	McLaren Chevrolet	50.885	+0.977
15	C DALY	Juncos Chevrolet	50.903	+0.995
16	C ILOTT	Prema Chevrolet	50.917	+1.009
17	D DEFRANCESCO	RLL Honda	51.052	+1.144
18	R VEEKAY	Dale Coyne Honda	51.071	+1.163
19	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	51.147	+1.239
20	N SIEGEL	McLaren Chevrolet	51.200	+1.292
21	L FOSTER	RLL Honda	51.456	+1.548
22	G RAHAL	RLL Honda	51.520	+1.612
23	S ROBB	Juncos Chevrolet	51.583	+1.675
24	R SHWARTZMAN	Prema Chevrolet	51.645	+1.737
25	C RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	51.673	+1.765
26	K SIMPSON	Ganassi Honda	52.012	+2.104
27	J ABEL	Dale Coyne Honda	52.501	+2.593

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