Günther lidera TL1 marcado por pista suja e batidas no eP de Jacarta da Fórmula E
Maximilian Günther abriu o fim de semana da Fórmula E em Jacarta da melhor maneira possível: com a liderança em um TL1 de pista muito suja e com várias escapadas
A Fórmula E iniciou a disputa do eP de Jacarta nesta sexta-feira (20), com a realização do treino livre 1, e a liderança ficou com Maximilian Günther, da DS Penske. Em atividade marcada por uma enorme evolução na pista, o alemão anotou 1min06s050 e fechou na primeira posição, 0s292 à frente de António Félix da Costa, da Porsche. Edoardo Mortara, da Mahindra, completou o top-10 no TL1.
Em uma pista extremamente empoeirada, a limpeza do traçado deu o tom dos primeiros minutos no TL1. Até o fim, a sessão trouxe muitas escapadas, inclusive com duas batidas: Robin Frijns, que chegou a ativar a bandeira vermelha, e Oliver Rowland. Vários outros tiveram problemas, porém, e ficou claro que a aderência foi um problema para aqueles que saíram da linha natural de corrida.
Mesmo com a rodada, Rowland completou na quarta posição, logo à frente de Nico Müller, da Andretti. Mitch Evans e Nick Cassidy, dupla da Jaguar, apareceram na sequência, seguidos por Dan Ticktum, da Cupra Kiro. Por fim, Jean-Éric Vergne e David Beckmann fecharam o top-10. Lucas Di Grassi, com a Lola Yamaha, terminou em 21º.
A Fórmula E continua a disputa do eP de Jacarta nesta sexta-feira, com o TL2 marcado para começar às 21h45 (horário de Brasília). A classificação acontece logo depois, a partir das 23h50, enquanto a corrida está marcada para as 4h30 de sábado. O GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e no Kwai.

Como foi o TL1 do eP de Jacarta da Fórmula E
Com uma pista ainda muito suja, a Jaguar foi a primeira a tomar o traçado de Jacarta. Os tempos começaram altos, com 1min09s495 como referência por parte de Nick Cassidy. Companheiro do neozelandês na equipe britânica, Mitch Evans anotou 1min08s827 com 30 minutos restantes e tomou o primeiro lugar.
Nesse momento, praticamente todos os carros ocupavam a pista. Na passagem de cada um deles, era facilmente possível perceber a grande quantidade de poeira no asfalto. Com 26 minutos pela frente, Robin Frijns parou com a Envision na curva 7 ao acertar o muro e causou a ativação de uma bandeira vermelha no TL1. Com isso, todos os carros retornaram ao pit-lane.
A atividade foi retomada cerca de 12 minutos depois, e a Fórmula E decidiu compensar pela interrupção: aumentou o cronômetro em dez minutos para dar mais tempo aos pilotos na pista. E os tempos rapidamente começaram a baixar, com Evans despencando para a nona colocação. A ponta passou a ser de Edoardo Mortara, da Mahindra, com 1min08s250.
Com 20 minutos para o fim, Zane Maloney, Sam Bird e Pascal Wehrlein passaram à frente, mas quem baixou o tempo mesmo foi Mortara: 1min06s384, dando sequência à evolução da pista. A Envision seguia com problemas, e Sébastien Buemi por pouco não acertou o muro ao perder o controle do carro.
O grande desafio seguia sendo a sujeira, que era claramente menor na linha corrida. No entanto, ao pisar fora do traçado natural, os pilotos perdiam aderência na parte suja e tinha muita dificuldade de manter o controle. Cassidy quase rodou também, mas tirou o pé para se manter no sentido correto.
Pouco depois de Maximilian Günther fazer 1min06s050, Oliver Rowland — líder do campeonato — também errou e rodou na curva 8, acertando a barreira de proteção com a traseira do carro da Nissan. Apesar do toque, o britânico conseguiu voltar ao traçado e seguiu dando voltas na pista. Até o fim, porém, ninguém conseguiu superar a marca do alemão.
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Fórmula E 2025, eP de Jacarta, 12ª Etapa, TL1:
| 1 | M GÜNTHER | DS Penske | 1:06.050 | |
| 2 | A.F DA COSTA | Porsche | 1:06.342 | +0.292 |
| 3 | E MORTARA | Mahindra | 1:06.384 | +0.334 |
| 4 | O ROWLAND | Nissan | 1:06.398 | +0.348 |
| 5 | N MÜLLER | Andretti | 1:06.444 | +0.394 |
| 6 | M EVANS | Jaguar | 1:06.460 | +0.410 |
| 7 | N CASSIDY | Jaguar | 1:06.539 | +0.489 |
| 8 | D TICKTUM | Cupra Kiro | 1:06.608 | +0.558 |
| 9 | J.E VERGNE | DS Penske | 1:06.657 | +0.607 |
| 10 | D BECKMANN | Cupra Kiro | 1:06.720 | +0.670 |
| 11 | N NATO | Nissan | 1:06.780 | +0.730 |
| 12 | N DE VRIES | Mahindra | 1:06.904 | +0.854 |
| 13 | J DENNIS | Andretti | 1:06.980 | +0.930 |
| 14 | T BARNARD | McLaren | 1:07.024 | +0.974 |
| 15 | S BUEMI | Envision | 1:07.103 | +1.053 |
| 16 | J HUGHES | Maserati | 1:07.110 | +1.060 |
| 17 | S VANDOORNE | Maserati | 1:07.161 | +1.111 |
| 18 | P WEHRLEIN | Porsche | 1:07.209 | +1.159 |
| 19 | Z MALONEY | Lola Yamaha ABT | 1:07.300 | +1.250 |
| 20 | S BIRD | McLaren | 1:07.405 | +1.355 |
| 21 | L DI GRASSI | Lola Yamaha ABT | 1:07.498 | +1.448 |
| 22 | R FRIJNS | Envision | 1:09.901 | +3.851 |
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