Red Bull cita “tempo e limite de custos” e planeja mudar foco para 2026 após Inglaterra

Ciente de que não tem chances de brigar pelo Mundial de Construtores na temporada 2025 da Fórmula 1, a Red Bull já cogita voltar as atenções totalmente para o carro de 2026 depois do GP da Inglaterra, que acontece no próximo fim de semana. Consultor dos taurinos, Helmut Marko explicou que a decisão é motivada por dois fatores: tempo e o limite orçamentário.

Passadas dez etapas, a Red Bull somou 162 pontos — 155 apenas com Max Verstappen — e está em quarto lugar na classificação, 212 tentos atrás da McLaren. No Mundial de Pilotos, a situação é um pouco melhor para o neerlandês, que vem em terceiro, a 43 de distância do líder, Oscar Piastri.

Só que este é o último ano da F1 sob o atual regulamento, e entender qual será o melhor momento para voltar totalmente a concentração para o carro de 2026, que terá novas unidades de potência e também alterações significativas na parte aerodinâmica, tem sido um desafio e tanto para as equipes. Marko, no entanto, afirmou que esta mudança de chave está perto de acontecer para a Red Bull.

“Há uma aplicação precisa de como o túnel de vento e todas as ferramentas são usadas”, começou o consultor ao jornal austríaco Kleine Zeitung. ” Mas em algum momento eles dirão ‘ok, tudo isso é para o desenvolvimento futuro’. Por dois motivos: tempo — e a produção de novas peças demora — e o limite de custos”, salientou.

“Portanto, a questão é: onde alocar recursos? Presumo que depois de Silverstone, ou o mais tardar em Spa, haverá uma decisão de se concentrar totalmente no novo carro”, completou.

A Red Bull tem nas mãos a missão de produzir o próprio motor, ainda que conte com a parceria da Ford para o desenvolvimento da parte elétrica. Um risco assumido perante rivais que já possuem experiência na fabricação de propulsores, como a Mercedes. Fala-se no paddock, inclusive, que os alemães estão em vantagem na produção das unidades de potência de 2026.

Marko, contudo, não está convencido de que o time chefiado por Toto Wolff realmente tomará a dianteira no ano que vem. “A Mercedes se declarou favorita, mas não há nenhuma evidência disso”, pontuou. Em seguida, destacou a complexidade do trabalho com o motor de combustão interna.

“O desenvolvimento do motor de combustão, por si só, é incrível. Ele é menor do que o do meu cortador de grama!”, brincou. “Há três ou quatro coisas que são importantes para o novo carro: o motor de combustão. Estamos de acordo com isso e, a menos que haja problemas de durabilidade, ele não será um divisor de águas”, seguiu.

“A bateria é crucial. Estamos começando com uma solução convencional para isso, e o combustível é um fator muito importante. O desenvolvimento nessa área está indo muito bem com a Exxon, nossa parceira”, encerrou o consultor da Red Bull.

A Fórmula 1 realiza o GP da Áustria neste fim de semana, de 27 a 29 de junho, no Red Bull Ring, 11ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Spielberg para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP da Áustria de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	08:30	10:30	12:30	13:30
Treino livre 2	12:00	14:00	16:00	17:00
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horário de Brasília

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