Quartararo adota pessimismo na Alemanha e cobra Yamaha: “Falta um pouco de tudo”

Fabio Quartararo chega a Sachsenring, palco de sua última vitória na MotoGP em 2022, sem grandes expectativas para o fim de semana. Apesar das boas lembranças, o francês reconheceu que a Yamaha ainda enfrenta sérias dificuldades e não escondeu o pessimismo com o momento da montadora japonesa na classe rainha do Mundial de Motovelocidade.

“Sei as condições que vamos enfrentar e esse é um circuito bastante delicado para nós”, disse o campeão mundial, durante entrevista coletiva com os pilotos. “Ao menos não vai estar calor, o que é um ponto positivo para os pneus e os problemas que temos com eles”, completou.

Desde o triunfo na Alemanha, há dois anos, Quartararo amarga uma seca de vitórias que já passa de mil dias. Mesmo tendo conquistado quatro poles nesta temporada — em Jerez, Le Mans, Silverstone e Assen —, o ritmo de corrida segue sendo um dos principais pontos fracos da YZR-M1.

“Em uma volta conseguimos extrair muito da moto, mas em corrida a história muda totalmente”, lamentou. “Falta um pouco de tudo na moto. E o problema é que não conseguimos encontrar esse ‘pouquinho’ em cada parte. Isso nos prejudica muito na corrida.”

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“Já tentei me envolver com o lado mecânico, mas não é o melhor caminho. Os engenheiros estão aí para isso, mas seguimos sem encontrar soluções claras”, cobrou o francês.

Apesar do cenário difícil, ele mencionou novidades promissoras. Na semana passada, a Yamaha testou o protótipo com o novo motor V4 em Brno, na Tchéquia. Apesar de ainda não estar disponível para testes com os pilotos oficiais, o #20 demonstrou otimismo. Quartararo deve testá-la em setembro, no teste de Misano.

“Os comentários que recebo até agora são positivos. Mas só vou saber de verdade quando testar. Só dá para sentir o real potencial da moto depois de andar com ela”, concluiu.

A MotoGP volta a acelerar entre os dias 11 e 13 de julho, com o GP da Alemanha, direto de Sachsenring, 11ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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