Marc Márquez vê “alguns muros no limite” na Alemanha e apoia mudanças por segurança

Marc Márquez, Álex Márquez e Francesco Bagnaia concordaram que é preciso fazer mudanças para aumentar a segurança de Sachsenring para a MotoGP

Dono de um histórico vencedor em Sachsenring, Marc Márquez apoiou mudanças na pista para aumentar a segurança para a MotoGP. O espanhol considerou que “alguns muros estão muito no limite”.

O GP da Alemanha de domingo (13) foi marcado por um número elevado de abandonos, com apenas dez pilotos recebendo a bandeirada. A corrida da Moto2, aliás, foi encerrada em bandeira vermelha após um acidente na curva 1 culminar com um furo na barreira inflável.

Sachsenring está no calendário desde 1998, com uma interrupção apenas em 2020 por causa da pandemia de Covid-19. O atual contrato, contudo, vence no próximo ano, justamente em um momento em que o evento registrou recorde de público, com 256.441 espectadores no fim de semana.

Questionado se é preciso aumentar a segurança para que Sachsenring possa seguir no calendário da MotoGP, Marc Márquez respondeu: “Claro, esta é uma pista que eu amo, mas alguns muros estão muito no limite, principalmente no molhado, pois, no molhado parece que você aumenta a velocidade quando toca o asfalto”.

Marc Márquez apoiou mudanças para aumentar segurança de Sachsenring (Foto: AFP)

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“É fato que temos boas proteções com o air-fence, mas é óbvio que não é uma pista como o Catar, onde nunca chegamos nos muros. Eles estão trabalhando nisso”, comentou.

Segundo colocado no GP, Álex Márquez acompanhou o irmão e destacou que, ao renovar o contrato com Sachsenring, a MotoGP precisa pedir mudanças.

“Como Marc disse, eles precisam modificar algumas coisas para aumentar um pouco [a segurança], como nas curvas 5 ou 8”, apontou. “Mas estão trabalhando, então, se renovarem o contrato, com certeza farão modificações”, acrescentou.

Francesco Bagnaia destacou o trabalho que tem sido feito em Jerez para afastar os muros como um exemplo do que pode ser feito.

“È fato que estamos aumentando um pouco a velocidade. As motos são mais rápidas, mas as pistas são sempre as mesmas. Então é sempre difícil estar no limite em termos de segurança”, ponderou. “Estão trabalhando bastante em uma pista para lidar com isso melhor, que é Jerez, onde é muito mais fácil chegar no muro. Mas, se fizerem a mesma coisa em todas as pistas antigas, será muito mais seguro”, encerrou.

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