Piastri projeta teste de nova suspensão da McLaren, mas avisa: “Não sei se vou usar”

Oscar Piastri voltou a afirmar que não vê nova suspensão dianteira da McLaren como melhoria e explicou que aprendeu a lidar com as características do MCL39 sem a modificação

Oscar Piastri voltou a falar sobre a nova suspensão dianteira que a McLaren introduziu no MCL39 durante o GP do Canadá. Falando ao portal The Race, explicou por que optou por não utilizar a nova configuração até aqui e se demonstrou aberto a testá-la — mas não garantiu que optará por utilizá-la de forma permanente.

A nova suspensão foi projetada com seções mais espessas para dar maior sensibilidade nas curvas, ponto reclamado por Lando Norris no início do ano. Piastri reforçou que as principais características que o incomodam no carro não têm relação direta com o componente e, por isso, decidiu focar em outros pontos de melhoria.

“Já houve algumas conversas sobre isso, e provavelmente vou testar a nova suspensão em algum momento. Se vou continuar usando, não sei. Mas, no fim das contas, é uma mudança muito pequena”, afirmou.

“Existem coisas que mudaria no carro, mas essa não foi uma das minhas principais reclamações. Como já disse antes, não é um upgrade. Se fosse um benefício claro, colocaria sem fazer perguntas. Mas, enquanto as verdadeiras atualizações chegavam, achei melhor ter uma leitura limpa delas primeiro“, emendou.

Oscar Piastri segue usando configuração antiga da suspensão dianteira do MCL39 (Foto: AFP)

Apesar de Piastri não encarar a modificação como um passo a frente, o desempenho de Norris cresceu consideravelmente desde então. Após o abandono no Canadá, venceu na Áustria após cravar a pole-position e repetiu o triunfo na Inglaterra — se aproveitando de uma punição do companheiro.

Em contrapartida, o australiano explicou que conseguiu se adaptar às características do MCL39, apesar de caracterizá-lo como “um pouco imprevisível”.

“Há coisas que sofro mais em termos do comportamento, mas sempre foram pontos contornáveis. Temos que tomar cuidado com algumas coisas, porque a natureza um pouco imprevisível do carro não é sempre boa — essa foi minha principal reclamação no início do ano. Mas fizemos um bom trabalho em resolver essas questões e, conforme a temporada avançou, fomos aprendendo como lidar com isso”, concluiu.

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