Piastri projeta teste de nova suspensão da McLaren, mas avisa: “Não sei se vou usar”
Oscar Piastri voltou a afirmar que não vê nova suspensão dianteira da McLaren como melhoria e explicou que aprendeu a lidar com as características do MCL39 sem a modificação
Oscar Piastri voltou a falar sobre a nova suspensão dianteira que a McLaren introduziu no MCL39 durante o GP do Canadá. Falando ao portal The Race, explicou por que optou por não utilizar a nova configuração até aqui e se demonstrou aberto a testá-la — mas não garantiu que optará por utilizá-la de forma permanente.
A nova suspensão foi projetada com seções mais espessas para dar maior sensibilidade nas curvas, ponto reclamado por Lando Norris no início do ano. Piastri reforçou que as principais características que o incomodam no carro não têm relação direta com o componente e, por isso, decidiu focar em outros pontos de melhoria.
“Já houve algumas conversas sobre isso, e provavelmente vou testar a nova suspensão em algum momento. Se vou continuar usando, não sei. Mas, no fim das contas, é uma mudança muito pequena”, afirmou.
“Existem coisas que mudaria no carro, mas essa não foi uma das minhas principais reclamações. Como já disse antes, não é um upgrade. Se fosse um benefício claro, colocaria sem fazer perguntas. Mas, enquanto as verdadeiras atualizações chegavam, achei melhor ter uma leitura limpa delas primeiro“, emendou.

Apesar de Piastri não encarar a modificação como um passo a frente, o desempenho de Norris cresceu consideravelmente desde então. Após o abandono no Canadá, venceu na Áustria após cravar a pole-position e repetiu o triunfo na Inglaterra — se aproveitando de uma punição do companheiro.
Em contrapartida, o australiano explicou que conseguiu se adaptar às características do MCL39, apesar de caracterizá-lo como “um pouco imprevisível”.
“Há coisas que sofro mais em termos do comportamento, mas sempre foram pontos contornáveis. Temos que tomar cuidado com algumas coisas, porque a natureza um pouco imprevisível do carro não é sempre boa — essa foi minha principal reclamação no início do ano. Mas fizemos um bom trabalho em resolver essas questões e, conforme a temporada avançou, fomos aprendendo como lidar com isso”, concluiu.
A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 25 a 27 de julho, na Bélgica, 13ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações, sprint e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Spa-Francorchamps para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.
GP da Bélgica de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre | 07:30 | 09:30 | 11:30 | 12:30 |
| Classificação sprint | 11:30 | 13:30 | 15:30 | 16:30 |
| Corrida sprint | 07:00 | 09:00 | 11:00 | 12:00 |
| Classificação | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
| Corrida | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
*Horário de Brasília
▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular!
Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.
📩 NEWSLETTER GP
Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!