F1 e FIA pressionam equipes para definir mudança em motor de 2027 já em Barcelona

As discussões sobre o regulamento técnico da Fórmula 1 para 2027 ganharam força nos bastidores do GP de Mônaco deste fim de semana. Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e Liberty Media aumentaram a pressão sobre as montadoras para acelerar as negociações e tentar fechar um consenso nos próximos dias, com objetivo de aprovar um pacote definitivo de mudanças durante o GP de Barcelona.

De acordo com o site italiano Motorsport, a principal proposta da FIA prevê aumento da participação do motor V6 para cerca de 450 kW, enquanto a potência elétrica seria reduzida para aproximadamente 300 kW. A medida criaria uma divisão próxima de 60/40 entre combustão e eletrificação, substituindo o conceito inicial de quase 50/50 aprovado para o regulamento atual.

Na avaliação da federação, a alteração ajudaria a minimizar problemas relacionados ao consumo excessivo de energia das baterias em voltas de classificação, além de reduzir a influência do super clipping e tornar as corridas menos previsíveis.

Entretanto, Ferrari e Audi seguem resistentes à proposta. As duas fabricantes entendem que a mudança exigiria revisão significativa dos projetos já desenvolvidos para 2027, com impactos em confiabilidade, custos e planejamento técnico.

Vale destacar que ambas investiram bastante no desenvolvimento das unidades de potência seguindo as regras híbridas originalmente aprovadas. Alterar a distribuição de potência neste estágio do projeto pode obrigar a revisão de conceitos já avançados, além de eliminar eventuais vantagens conquistadas durante o processo de desenvolvimento.

Paralelamente, a Comissão da Fórmula 1 já aprovou redução da carga aerodinâmica dos carros para 2027. Com menos arrasto e menor resistência ao avanço, os carros consumiriam menos energia elétrica por volta, diminuindo a pressão sobre os sistemas híbridos.

Por isso, uma das alternativas discutidas nos bastidores consiste em manter a divisão de potência próxima a 60/40, mas combiná-la com carros mais eficientes aerodinamicamente e um aumento mais moderado no fluxo de combustível.

Por fim, FIA e Liberty Media agora trabalham para que as reuniões previstas em Mônaco permitam encaminhar um acordo definitivo. A expectativa é apresentar o texto final para votação durante o fim de semana do GP de Barcelona, o próximo do calendário.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP de Mônaco AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura completa das atividades, o GRANDE PRÊMIO também estará in loco em Mônaco com o repórter Leonid Kliuev.

GP de Mônaco de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 2	12:00	14:00	16:00	17:00
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horários de Brasília

▶️F1: confira o calendário completo de 2026
▶️Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GPTV

F1 hoje: saiba aqui as notícias mais importantes do dia da Fórmula 1

A redação do GRANDE PRÊMIO selecionou as notícias mais importantes das últimas horas para você ficar por dentro de tudo que acontece na F1.

▶️ Hadjar bate de frente no muro e provoca bandeira vermelha no TL1 do GP de Mônaco
▶️ Leclerc comanda 1-2 da Ferrari no quintal de Mônaco em treino livre 1. Bortoleto é 9º
▶️ A programação da F1 no GP de Mônaco: os horários da etapa no Principado
▶️ Hamilton cita potencial em carro da Ferrari para Mônaco e lembra: “Motor não é tudo”
▶️ Leclerc faz mistério, mas confirma que rejeitou ofertas para deixar Ferrari
▶️ Russell diz que Antonelli “tem campeonato a perder”, mas rejeita mudança de mentalidade
▶️ Antonelli minimiza fala de Russell sobre título: “Como posso perder algo que nem conquistei?”

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.