“5ª vez que falo”: Piastri mostra impaciência com pergunta sobre suspensão da McLaren

Na entrevista coletiva em Spa-Francorchamps, acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, Oscar Piastri foi questionado duas vezes sobre a suspensão dianteira da McLaren e voltou a rechaçar uso do componente

Oscar Piastri demonstrou impaciência nesta quinta-feira (24) ao ser questionado novamente sobre a suspensão dianteira da McLaren. Durante o dia de imprensa do GP da Bélgica, acompanhado pelo GRANDE PRÊMIO, reforçou que não pretende adotar a geometria utilizada por Lando Norris, alegando que a peça não é uma evolução, mas apenas uma modificação que traz ganhos e perdas específicas.

A suspensão dianteira alternativa, que tem sido usada por Norris desde o Canadá, chegou a ser testada por Piastri no simulador. Ainda assim, optou por seguir com a configuração original, argumentando que deseja uma leitura mais clara sobre outras atualizações.

O questionamento foi levantado duas vezes na coletiva. Na primeira, respondeu de maneira sucinta. “Ambos temos a nova suspensão dianteira à disposição, mas seguirei com a geometria que vinha usando“, respondeu, de forma breve.

Apesar de não exaltar o tom de voz ou ser grosseiro com os jornalistas presentes, demonstrou insatisfação ao ser perguntado novamente sobre o componente.

Oscar Piastri seguirá usando suspensão diferente de Lando Norris (Foto: AFP)

É a quinta vez que explico a mesma coisa. Primeiro de tudo, não é uma melhoria, é apenas uma modificação para melhorar um certo aspecto, mas que piora outros. Testei no simulador. Se fosse uma evolução em relação à configuração antiga, usaria. Segundo, tendo outras atualizações que são, de fato, passos a frente, quero ter uma leitura limpa sobre os efeitos“, retrucou.

Apesar da recusa em experimentar a nova suspensão, o australiano mostrou confiança nas demais atualizações que a McLaren levou para Spa-Francorchamps. O novo assoalho testado em Silverstone é a principal novidade.

“Temos algumas atualizações, e não creio que teremos problemas. Testamos o novo assoalho em Silverstone e funcionou bem. Essa é uma força que temos desde o ano passado, todas as novidades performam como esperamos. Então não espero nenhum problema”, concluiu.

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SessãoBRA*CBVPOR
ANG
MOZ
Treino livre07:3009:3011:3012:30
Classificação sprint11:3013:3015:3016:30
Corrida sprint07:0009:0011:0012:00
Classificação11:0013:0015:0016:00
Corrida10:0012:0014:0015:00

*Horário de Brasília

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