“Seríamos os primeiros a criticar se ocorresse algo”: chefes apoiam direção de prova em Spa

Mais uma vez, a chuva interferiu na programação do GP da Bélgica de Fórmula 1, dessa vez causando um adiamento de 1h20 da largada da corrida realizada domingo (27), mas a direção de prova da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) recebeu apoio de figuras importantes, como Andrea Stella e também Frédéric Vasseur. O chefe da Ferrari, inclusive, destacou que eles seriam “os primeiros a dar bronca” se alguma coisa de ruim acontecesse em meio às condições adversas de visibilidade.

Correr na chuva tem sido problema recorrente na Fórmula 1 atual por conta da aerodinâmica dos carros, com o assoalho muito próximo ao chão por conta do efeito solo, e também pela inutilidade dos chamados pneus wet, que simplesmente não conseguem amenizar o spray de água e melhorar a visão de quem vem atrás. Por razões de segurança, a FIA passou a autorizar largadas no molhado em condições que permitissem o uso dos intermediários.

A etapa em Spa-Francorchamps, contudo, recebeu mais críticas do que o normal da parte dos pilotos, sobretudo pelas quatro voltas atrás do safety-car quando o sol já tomava o céu na região das Ardenas. O histórico de acidentes fatais no veloz circuito — a morte de Anthoine Hubert em 2019 e a de Dilano van ‘t Hoff em 2023 — também pesou na decisão.

Por conta disso, Vasseur saiu em defesa dos comissários. “Não podemos culpá-los porque seríamos coletivamente os primeiros a dar uma bronca neles se algo acontecesse”, enfatizou o chefe da Ferrari depois da corrida.

“Nesse sentido, temos de respeitar a decisão deles. Posso falar francamente porque tenho um carro atacando com alto downforce, outro com baixo downforce, e me senti confortável em respeitar a decisão deles, pois também estão assumindo uma enorme responsabilidade”, salientou.

Stella concordou e lembrou ainda que no GP da Inglaterra deste ano, Isack Hadjar acertou a traseira de Andrea Kimi Antonelli por falta de visibilidade em meio ao spray de água.

“Acho que a corrida foi administrada de forma muito sábia, porque sabíamos que ia chover muito, e em um circuito como este, se as decisões são tomadas tardiamente, pode ser tarde demais, e o resultado pode ser difícil”, destacou.

“Sempre elogiamos o trabalho da FIA quando merecido, e acho que este é um dos casos. Entendo que seria bem divertido ver carros rodando em condições de chuva, mas todos nós devemos estar cientes de que a velocidade média em Spa é tão alta que os carros simplesmente deslocam uma quantidade muito grande de água que torna a visibilidade simplesmente impossível”, continuou.

“Vimos em Silverstone um carro batendo na caixa de câmbio de outro porque era impossível de ver, e era mais lento e havia menos água. Não queremos ver o mesmo em Spa”, completou.

Laurent Mekies, porém, discordou um pouco dos colegas por ter considerado que houve excesso de zelo. “Acho que todos ficaram surpresos com o quão tarde começamos a correr. Sei que a FIA teve suas próprias considerações. Mas, certamente, para nós, como equipe, foi uma surpresa.”

“Fundamentalmente, esperamos não apenas que a chuva parasse, mas também que o sol aparecesse. E ainda demos muitas voltas atrás do safety-car. No nosso caso específico, ter acertado os carros para a pista molhada nos custou desempenho. Mas faz parte do jogo”, encerrou.

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 1º a 3 de agosto, em Hungaroring, palco do GP da Hungria, 14ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP da Hungria de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	08:30	10:30	12:30	13:30
Treino livre 2	12:00	14:00	16:00	17:00
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horário de Brasília

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