Williams admite erro com acerto de chuva para Sainz em Spa: “Durou dez voltas”

Depois de um bom desempenho na sprint, Carlos Sainz viveu um pesadelo no domingo (27) e viu todas as apostas da equipe darem errado durante a corrida em Spa-Francorchamps

Carlos Sainz teve um fim de semana de altos e baixos no GP da Bélgica, mas a Williams admitiu uma parcela de culpa pela falta de resultado do espanhol durante a corrida no domingo (27). De acordo com o chefe James Vowles, além de um pit-stop ruim que custou um tempo precioso, o time apostou em um acerto de chuva que não vingou, uma vez que a corrida demorou para começar e a pista secou rapidamente.

Sainz mudou para a Williams em 2025, mas mesmo depois de 13 etapas enfrenta dificuldades para se entender com o FW47. O espanhol, no entanto, começou o fim de semana em Spa-Francorchamps de forma positiva e terminou a corrida no sexto lugar.

Para a prova principal, no entanto, não repetiu o bom desempenho na classificação e ficou apenas em 15º. Com previsão de chuva para domingo e sem muito a perder, a Williams mudou a configuração do carro de Sainz durante o Parque Fechado pensando em obter melhor desempenho com pista molhada. Assim, o espanhol teve de largar dos boxes.

A aposta, no entanto, não vingou, uma vez que a direção de provas adiou a largada do GP da Bélgica em mais de uma hora e a corrida teve quatro voltas atrás do safety-car antes da bandeira verde ser acionada. Assim, a pista secou rapidamente e Carlos perdeu desempenho. Para piorar, a equipe não trabalhou bem nos boxes e prejudicou ainda mais o espanhol.

A Williams não trabalhou bem com Sainz nos boxes (Foto: Williams)

“No caso do Carlos, fizemos uma aposta de que a corrida aconteceria com pista molhada por mais tempo. Então, assim como outras equipes, usamos uma asa traseira um pouco maior. No final, tivemos cerca de dez voltas em condições de pista molhada e o carro foi bem mais lento no seco, então isso não funcionou”, destacou Vowles.

“Mas, de onde estávamos, foi uma escolha sensata tentar proporcionar aprendizado, compreensão e oportunidade ao Carlos mais tarde na corrida. O pit-stop foi ruim e, por isso, peço desculpas. Vamos corrigir isso e garantir que, à medida que avançamos na temporada, operemos no mais alto nível possível”, finalizou o chefe da Williams.

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SessãoBRA*CBVPOR
ANG
MOZ
Treino livre 108:3010:3012:3013:30
Treino livre 212:0014:0016:0017:00
Treino livre 307:3009:3011:3012:30
Classificação11:0013:0015:0016:00
Corrida10:0012:0014:0015:00

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