Peugeot planeja novo protótipo para 2027 e reforça compromisso a longo prazo com WEC

A expectativa é de que, em breve, a Peugeot introduza um novo protótipo LMH no Mundial de Endurance [WEC]. A marca francesa, que já venceu as 24 Horas de Le Mans em três oportunidades, estreou o 9X8 na temporada 2022, mas deve aposentar o carro dentro dos próximos anos, já que a Stellantis reforçou o compromisso a longo prazo com a categoria. 

Por isso, um novo carro já está sendo planejado pela marca, segundo a revista inglesa Autosport. De momento, o ano mais provável para estrear o novo LMH é 2027, mas a Peugeot já está em conversas com a Federação Internacional de Automobilismo [FIA] e o Automobile Club de l’Ouest [ACO], ainda de acordo com a publicação britânica.

O compromisso atual da equipe com o WEC é válido até o final de 2026, mas o diretor-esportivo da Stellantis, Jean-Marc Finot, já fala em “continuar na categoria” para além desta data. Vale lembrar que o regulamento atual dos hipercarros foi estendido até o fim de 2029 e pode ser renovado novamente, desta vez até 2032.

“Estamos aqui para demonstrar a força da marca ao longo de um grande período de tempo. Buscamos uma melhoria passo a passo que nos leve ao sucesso. Nosso desejo é permanecer no campeonato até alcançarmos um nível de desempenho que consideremos estar de acordo com as expectativas”, disse Finot. 

Desde 2022, porém, a Peugeot só somou dois pódios e ainda não venceu com o 9X8. Em 2023, ainda com a versão original do bólido, a marca conquistou um top-3 em Monza. Depois, em 2024, voltou a subir no pódio no Bahrein. 

No entanto, a falta de vitórias e performances consistentes já tem esgotado a paciência de pilotos da Peugeot, em especial Jean-Éric Vergne, que explicitamente cobrou a marca de produzir um novo carro para competir no WEC. 

“O carro precisa mudar um pouco se quisermos competir com os caras do topo, mas tenho total confiança na equipe para isso. Vamos ver o que o futuro nos reserva. O carro está bom. Ainda não está onde eu gostaria que estivesse, mas cada passo adiante é positivo e o aceitamos como é. Mas só vou ficar satisfeito se vencermos corridas”, afirmou o francês após as 6 Horas de Spa, em maio.

Ao ser questionado diretamente sobre a necessidade de desenvolver um sucessor para o 9X8, Vergne admitiu que o momento é propício para isso. “É, uma mudança é necessária”, destacou.

Os carros do WEC voltam a acelerar entre os dias 11 e 15 de junho para a principal corrida do ano, as 24 Horas de Le Mans, quarta etapa da temporada. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2025 do Mundial de Endurance e transmite todas as etapas AO VIVO e COM IMAGENS no canal do YouTube e na GPTV.

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