Buemi desconversa sobre participação nas 6H de São Paulo: “Veremos depois de Le Mans”

Sébastien Buemi vive uma grande fase nestas últimas semanas ao conquistar a vitória do eP de Mônaco 2 na Fórmula E e terminar as 6 Horas de Spa, do Mundial de Endurance [WEC], na quarta colocação com a Toyota. Porém, em breve, o suíço terá se escolher entre uma das duas categorias, já que o fim de semana dos dias 11 a 13 de julho representará um conflito de datas.

O problema, porém, não é novidade, já que muitos pilotos fazem um programa duplo entre o endurance e a categoria de monopostos elétricos. Neste ano, as 6 Horas de São Paulo, quinta etapa da temporada do WEC, acontecerão no mesmo fim de semana do eP de Berlim da Fórmula E.

Perguntado pelo portal SportsCar365 se já decidiu qual compromisso vai cumprir, Buemi desconversou. “Vamos fazer Le Mans e depois veremos”, disse o piloto da Envision e da Toyota.

Em dezembro de 2024, durante o eP de São Paulo, Buemi explicou ao GRANDE PRÊMIO que, caso esses conflitos de data continuem acontecendo, será difícil seguir atuando nas duas categorias.

“Se esses conflitos continuarem acontecendo, será insustentável. Então, obviamente, espero não ter muitos conflitos de datas. Em algum ponto, as pessoas vão ter de escolher qual categoria correr. Amo ambos os campeonatos, já tive muito sucesso em ambos. Ano passado foi complicado na Fórmula E, mas adoro estar aqui. Ainda estou positivo e torço pelo melhor, mas concordo que, se os conflitos continuarem, será complicado”, disse.

A Toyota, por sua vez, já garantiu a participação de Nyck de Vries em São Paulo. O neerlandês vive a mesma situação que Buemi, já que corre pela Mahindra na Fórmula E, mas confirmou que vai estar ausente no eP de Berlim, dando lugar a Felipe Drugovich.

É possível até que Sérgio Sette Câmara também assuma o carro da Nissan por conta desse conflito, já que Norman Nato tem contrato com a Cadillac no WEC. Outros pilotos que também sofrem com o conflito de datas são Jean-Éric Vergne, da DS Penske, Stoffel Vandoorne, da Maserati, e Robin Frijns, da Envision.

Em 2024, inclusive, a Envision perdeu os dois pilotos por conta de um conflito de datas. Frijns também falou com o GRANDE PRÊMIO sobre esse problema e se mostrou bastante incomodado com a falta de comunicação entre as duas categorias para evitar situações como essa.

“Obviamente, não é segredo que sou piloto da BMW também. Faço Fórmula E também e, infelizmente, haverá outro conflito no próximo ano entre Berlim e Interlagos. Então, é muito lamentável que tenhamos 52 finais de semana durante o ano — digamos 50 com as festas de fim de ano — e não conseguimos evitar esses conflitos, realmente não entendo isso. E temos sete semanas de folga da Fórmula E, então é uma pena para muitos pilotos”, lamentou.

Como perdeu os dois pilotos também em Berlim no ano passado, quando o conflito aconteceu com as 6 Horas de Spa, a Envision está menos tolerante este ano e não quer ter de substituir ambos os titulares novamente.

Para a sorte da equipe da Fórmula E, o conflito deste ano acontece depois das 24 Horas de Le Mans, quando os projetos do WEC costumam ser mais flexíveis com seus pilotos.

Os carros do WEC voltam a acelerar entre os dias 11 e 15 de junho para a principal corrida do ano, as 24 Horas de Le Mans, quarta etapa da temporada. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2025 do Mundial de Endurance e transmite todas as etapas AO VIVO e COM IMAGENS no canal do YouTube e na GPTV.

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