Ye relata “alívio” com vitória em Le Mans e mira título do WEC: “Temos boa chance”

A Ferrari reforçou o domínio nas 24 Horas de Le Mans mais uma vez nesta temporada, mas, diferente dos dois últimos anos, quem terminou no topo em 2025 foi a AF Corse #83. Somando isso ao monopólio do protótipo 499P na primeira metade do calendário do Mundial de Endurance (WEC), Yifei Ye, que forma dupla com Robert Kubica e Phil Hanson no carro amarelo, já está confiante de que tem “uma boa chance” de brigar pelo título. 

Nesta temporada, a AF Corse #83 até começou bem a campanha, mas teve dificuldades para converter o potencial do carro em vitórias. O mais perto que chegou foi nas 6 Horas de Spa, mas problemas mecânicos atrapalharam o trio, que terminou somente em 15º. 

Porém, o grande momento da temporada veio logo depois, quando venceu as 24 Horas de Le Mans e superou a Ferrari #50, que foi desclassificada, no Mundial de Pilotos. Com isso, saltou para a segunda posição da tabela e iniciou uma perseguição ao #51, de Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi, que lidera o campeonato. 

Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO durante o fim de semana das 6 Horas de São Paulo, Ye comentou a vitória em Le Mans e analisou como ficou a briga pelo título depois da conquista da principal prova da temporada do WEC. 

“Nas primeiras corridas, estivemos perto de vencer. Em Le Mans, sabíamos que no passado fomos fortes, então não foi uma surpresa que pudéssemos ganhar. Mas, claro, foi um grande alívio termos conseguido. Agora, vamos enfrentar pistas onde não fomos tão bem no ano passado. É um desafio, mas evoluímos muito no último ano e meio. Acredito que temos uma boa oportunidade de briga pelo título, mas vai ser difícil”, explicou Ye ao GP.

Como a Ferrari já havia vencido Le Mans com ambos os carros de fábrica desde que voltou a disputar a corrida, em 2023, Ye foi questionado pelo GP se havia alguma pressão extra para que o #83 fosse o próximo a ganhar. Apesar de desconversar, o chinês admitiu que era esperado que o momento da Ferrari amarela chegasse em 2025.  

“Quando abandonamos no ano passado e não pudemos lutar pela vitória, todo mundo disse: 2023 foi do #51, ano passado foi do #50, esse ano vai ser do #83. Agora é fácil dizer isso, mas sabíamos o quanto seria difícil, porque não há só três Ferrari na pista, há outros 18 hipercarros super competitivos. Seria complicado, mas no fim conseguimos fazer a mágica acontecer, então é incrível”, respondeu Ye.

Agora, os carros do WEC voltam à pista apenas entre os dias 5 e 7 de setembro para a Lone Star Le Mans, etapa de 6 horas no Circuito das Américas, em Austin, no Texas. A temporada toda do WEC conta com transmissão AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube do GRANDE PRÊMIO e na GPTV.

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