20 pontos em 14 GPs: Alpine se consolida como ‘melhor pior equipe’ da história da F1

A temporada 2025 da Alpine tem sido marcada por turbulência dentro e fora das pistas, e o reflexo está na tabela. Última colocada no Mundial de Construtores, a equipe de Enstone já vê a Haas, penúltima, com uma boa vantagem de 15 pontos. Porém, apesar dos problemas e da falta de competitividade, a lanterna da Alpine em 2025 tem um sabor diferente — menos amargo do que costuma se ver no fundo do pelotão.

Com 20 pontos somados, a Alpine já pode ser considerada a melhor lanterna da história da Fórmula 1, e isso com apenas 14 corridas disputadas no ano. A equipe que chegou mais próxima dessa marca no sistema de pontuação atual foi a Haas, quando somou 12 pontos em 22 etapas em 2023. 

Na ocasião, a equipe norte-americana conquistou nove pontos com Nico Hülkenberg e três com Kevin Magnussen. Além disso, a Haas viveu bons momentos na temporada, com o alemão se classificando em segundo no GP do Canadá e em quarto no sprint da Áustria. Na Austrália, conquistou um sétimo lugar, o melhor resultado do ano. 

Se levarmos em consideração o sistema antigo, com menos pontos distribuídos e apenas para o top-8, a Toro Rosso teve uma temporada 2009 comparável a da Alpine em 2025. Com oito pontos somados com Sébastien Buemi e Sébastien Bourdais, a equipe teria computado 29 tentos nos dias atuais, mas com 17 corridas disputadas. 

Porém, diferente da Toro Rosso, que viu Buemi somar 6 pontos e Bourdais, 2, a Alpine só conseguiu pontuar com Pierre Gasly até o momento. Tanto Jack Doohan quanto Franco Colapinto seguem zerados no Mundial de Pilotos e ocupam as duas últimas posições da tabela. 

Por outro lado, Toro Rosso e Alpine têm uma coisa em comum: o aproveitamento nas classificações. Por um lado, a equipe de Faenza passou de Q1 em 14 das 34 oportunidades que teve, enquanto o time de Enstone já avançou para a segunda fase em 18 das 34 ocasiões até o momento, contando sprint. 

Outra equipe que pode ser incluída nesta prateleira é a Minardi de 2005, que fechou a campanha com sete pontos, também no sistema antigo. Porém, o saldo final foi catapultado por um quinto e um sexto lugar no GP dos Estados Unidos, que ficou marcado naquela temporada pelo escândalo da Michelin que culminou em um boicote em massa e apenas seis carros em pista. 

Na história da F1, o último colocado do Mundial de Construtores somou pontos em apenas 13 oportunidades. A primeira ocasião aconteceu em 2002, com a Arrows fechando a campanha com dois pontos. Depois, vieram Minardi (2004 e 2005), Spyker (2007), Toro Rosso (2009), Manor (2016), Sauber (2017 e 2024), Williams (2018, 2019 e 2022), Haas (2023) e, de momento, Alpine (2025).

A Fórmula 1 volta às pistas após o recesso de verão, entre os dias 29 e 31 de agosto, para o GP dos Países Baixos, em Zandvoort.

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