5 coisas que aprendemos no GP da Hungria, 11ª etapa da Fórmula 1 2023

Max Verstappen perdeu a pole, mas não passou nem perto de sofrer qualquer ameaça no GP da Hungria deste domingo (23). O holandês enfiou meio minuto no grid todo, fez a Red Bull quebrar o recorde de vitórias consecutivas na história da F1 e está cada vez mais perto de fechar a conta do tricampeonato.

O segundo lugar ficou com Lando Norris, outro que vem em momento brilhante com uma McLaren que segue evoluindo muito. Tanto que Oscar Piastri ainda chegou na quinta colocação. Sergio Pérez fechou o pódio, com Lewis Hamilton em quarto, frustrado após largar em primeiro.

George Russell se recuperou bem de uma péssima classificação e foi sexto, na frente de Charles Leclerc e Carlos Sainz, da fraca Ferrari. Fecharam o top-10 Fernando Alonso e Lance Stroll, de uma Aston Martin ainda pior.

Diante deste cenário, o GRANDE PRÊMIO aponta cinco coisas que aprendemos na 11ª etapa da F1 2023, na Hungria:

Verstappen perde pole? Sem problemas, enfia 30s em todo mundo

Criou-se um certo clima quando Hamilton derrotou Verstappen na classificação, parecia que poderia ter um repeteco da briga de 2021 ali, quem sabe com a McLaren se metendo. Mas nada disso rolou, foi uma avalanche de Max para cima de todo mundo e, mais uma vez, aquela impressão se confirmando: é ser cutucado para chegar com ainda mais sede e atropelar todo mundo. Que passeio, que dominante é a dupla Red Bull-Verstappen.

Norris já passa Stroll. Quem será o próximo?

Lando já está no top-8 do Mundial de Pilotos, tirando facilmente Stroll do caminho. Agora, tem 20 pontos para tirar para Leclerc, 27 para Sainz e isso parece questão de tempo. O inglês, hoje, é forte candidato a pelo menos um top-5 no campeonato, com uma McLaren que não para de evoluir e que, nas últimas três corridas, teve possivelmente o segundo melhor carro.

Mercedes tem resultado digno, mas perder pódio machuca

Quarto e sexto lugares é algo dentro da média da Mercedes nos últimos dois anos, a recuperação de Russell, ganhando 12 posições, foi excelente, mas o gosto lá não pode ser bom depois de Hamilton largar na pole e terminar fora do pódio. O próprio Lewis admitiu frustração, reconheceu que não vive a melhor das fases e se desculpou com o time pela largada terrível. Mas não foi só isso, ainda faltou carro para o time fazer um pouco mais.

Não há mais solução para Ferrari. Agora é orar

Cara, a Ferrari. Simplesmente Ferrari. De novo um ritmo péssimo, outra vez seus pilotos cometendo erros, tudo isso somado a outra vez uma estratégia ruim, pit-stop horrível, um dia absolutamente lamentável deles. A Ferrari muito dificilmente vai brigar de verdade pelo vice-campeonato, falta tudo ali.

Aston Martin fracassa em pista boa e oficializa volta para ‘F1 B’

E o que dizer de alguém que foi pior que a Ferrari? Aliás, que tem sido pior que a Ferrari. Que a Mercedes, que a McLaren, que a Red Bull, claro. A Aston Martin não é mais a segunda força e hoje se sustenta ali num modesto top-5 da ordem de forças. É capaz ainda de cair de novo, visto que as atualizações foram terríveis e nem em pistas de baixa velocidade o carro rende mais. A carruagem verde virou abóbora, o time voltou para a ‘F1 B’.

A Fórmula 1 volta já no próximo final de semana, entre os dias 28 e 30 de julho, para a disputa do GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2023 AO VIVO e em TEMPO REAL. Sábado e domingo, ainda tem a transmissão em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, no canal 1 do GP no YouTube.

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