Em um GP de Barcelona-Catalunha decidido pela ótima estratégia da Ferrari neste domingo (14), Lewis Hamilton voltou a figurar no degrau mais alto do pódio depois de mais de 700 dias. George Russell contou com o abandono de Andrea Kimi Antonelli nas voltas finais para terminar na segunda posição, assim como Lando Norris, que ainda garantiu um pódio para a McLaren.

Sem ter muito o que fazer com o carro da Red Bull, Max Verstappen alcançou a quarta colocação, logo à frente de Oscar Piastri, que teve uma performance tímida. O top-10 ainda viu Isack Hadjar, Pierre Gasly, Liam Lawson, Arvid Lindblad e Franco Colapinto, punido após a prova por causa de infração durante o período de bandeira amarela.

Gabriel Bortoleto mais uma vez perdeu posições na largada, precisou se recuperar e, no fim, cruzou a linha de chegada na 11ª colocação. Carlos Sainz, Esteban Ocon e Sergio Pérez foram os demais sobreviventes, visto que oito pilotos abandonaram ao longo das 66 voltas em Montmeló.

A Fórmula 1 volta de 26 a 28 de junho no GP da Áustria, oitavo da temporada 2026, no Red Bull Ring.

Confira as declarações dos pilotos:

Lewis Hamilton, primeiro: Hamilton exalta primeira vitória com Ferrari no GP da Catalunha: “Essa é diferente”

George Russell, segundo: Russell celebra pódio na Catalunha, mas liga alerta para Ferrari: “Estão chegando”

Lando Norris, terceiro: Norris celebra pódio no GP da Catalunha, mas reconhece que “teve um pouco de sorte”

Max Verstappen, quarto: Verstappen confessa “sorte” com 4º lugar na Catalunha e expõe deficiências da Red Bull

Oscar Piastri, quinto: Piastri reclama de aderência, mas diz que McLaren “pode brigar com Mercedes”

Isack Hadjar, sexto: Hadjar se queixa de largada ruim na Catalunha: “Todo fim de semana é desse jeito”

Pierre Gasly, sétimo: “Se alguém tivesse me dito na sexta-feira que terminaríamos a corrida em sétimo, teria aceitado na hora. Estou muito satisfeito com a corrida de hoje, em que praticamente fizemos tudo certo e nos colocamos em posição de marcar pontos depois de largar de uma posição difícil. No fim, a gente se beneficiou do safety-car virtual para trocar para os pneus duros e, depois, com alguns abandonos nas voltas finais, ganhamos mais algumas posições. Fomos os melhores do resto mais uma vez, então é outro bom resultado para a equipe e mais pontos importantes para o campeonato. Considerando onde estávamos ontem, isso representa uma grande melhora, mesmo que ainda estejamos enfrentando alguns problemas que estamos trabalhando duro para entender. Isso encerra uma semana de muitos altos e baixos para todos nós, e fico feliz que tenha terminado com mais um resultado positivo. Sabemos que a diferença para os que estão à frente ainda é grande demais, e precisamos continuar trabalhando para reduzi-la. Estou feliz e agora é hora de uma pequena pausa antes de voltarmos o foco para a Áustria daqui a duas semanas.”

Liam Lawson, oitavo: “Foi uma corrida difícil hoje. Entramos nela esperando ser mais competitivos, mas infelizmente tivemos dificuldades de ritmo em comparação com os carros ao nosso redor. Também tivemos azar com o safety-car virtual, que permitiu a Gasly parar nos boxes e voltar à frente de nós, tornando nossa corrida ainda mais complicada. Vamos analisar tudo e ver o que poderíamos ter feito melhor para maximizar o resultado. Apesar do resultado de hoje, ainda há muitos aspectos positivos a tirar disso. Mostramos um ritmo forte ao longo do fim de semana e a temporada até aqui tem sido encorajadora. Também conseguimos marcar pontos na maioria das corridas até agora, o que é uma prova do trabalho duro que todos estão realizando. Estamos em uma boa posição como equipe e há muito motivo para otimismo, então estou ansioso para a Áustria e empolgado para ver o que podemos conquistar lá.”

Arvid Lindblad, nono: “No geral, tivemos um dia razoável e é um bom resultado para a equipe colocar os dois carros nos pontos mais uma vez, depois de Mônaco. Dito isso, vamos nos reunir com a equipe e analisar o que poderíamos ter executado melhor, porque perdemos algum tempo durante a corrida. Fomos rápidos no segundo e no terceiro stint, mas largar tão atrás significou que passamos boa parte da prova tentando recuperar terreno, em vez de realmente usar nosso ritmo para ganhar posições. Independentemente disso, a equipe nos entregou um pacote competitivo, com o qual estou satisfeito. Depois das últimas corridas em circuitos bastante específicos, foi bom mostrar um ritmo forte também aqui em Barcelona, que é uma pista mais tradicional de alta velocidade. Esperamos que isso signifique que o carro também se adapte bem às próximas pistas, começando pelo retorno às corridas no Red Bull Ring daqui a duas semanas.”

Franco Colapinto, décimo: “Hoje foi um dia muito melhor e uma grande recompensa para toda a equipe marcar pontos com os dois carros, algo que provavelmente não esperávamos no início do fim de semana com base no desempenho relativo. O carro se comportou muito melhor em condições de corrida e tínhamos ritmo para brigar com quem estava à nossa frente. Tivemos muitas dificuldades com o carro aqui, então sair com esse resultado é um trabalho incrível. Foi uma corrida dura para os pneus e houve mais degradação do que em eventos anteriores, mas como equipe tomamos as decisões certas e fizemos paradas suaves nos boxes, então terminamos em uma boa posição. Foi um ótimo trabalho de equipe dentro e fora da pista e conquistamos pontos importantes para levar de volta para Enstone.”

Gabriel Bortoleto, 11º: Bortoleto culpa erro no procedimento de largada por falta de pontos na Catalunha

Carlos Sainz, 12º: “No geral, foi um fim de semana frustrante para a equipe. Fiz uma largada muito boa, gerenciei bem os pneus e fiz tudo o que podia com o ritmo de corrida que tínhamos hoje. Infelizmente, não foi suficiente para brigar por pontos, embora sinta que extraímos tudo o que o carro tinha para oferecer. No fim das contas, precisamos entender por que esta pista expõe tanto nossas fraquezas e resolver essas características fundamentais para estarmos mais preparados em outros circuitos semelhantes. Um enorme obrigado aos torcedores espanhóis presentes aqui. O apoio neste fim de semana foi algo especial e mal posso esperar para voltar a correr na Espanha, em Madri, mais para o fim da temporada.”

Esteban Ocon, 13º: “Foi uma corrida muito difícil. Não conseguimos manter os pneus em boas condições durante toda a prova. Tivemos de fazer três paradas porque não conseguíamos preservar os pneus traseiros; eles estavam completamente desgastados toda vez que completávamos um stint. Foi muito doloroso e tentamos resistir, mas não tínhamos ritmo no fim da corrida. Precisamos analisar profundamente o acerto do carro. Acho que erramos o caminho neste fim de semana desde o TL2 até agora, então espero que possamos fazer algo melhor na Áustria.”

Sergio Pérez, 14º: “Barcelona é o tipo de circuito que expõe fraquezas e, desse ponto de vista, a pista nos deu uma imagem muito clara do que precisamos melhorar. Cada corrida que completamos nos fornece dados valiosos e nos ajuda a entender melhor nossas limitações, especialmente nos stints mais longos. Isso não será resolvido da noite para o dia, mas temos atualizações chegando para a Áustria que devem nos ajudar a dar um passo à frente, com mais desenvolvimentos planejados depois disso. O importante é que entendemos a direção que precisamos seguir, e estou confiante de que podemos continuar evoluindo e nos aproximar da disputa do pelotão intermediário nas próximas corridas.”

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Oliver Bearman, não completou: “Foi difícil, mas já esperávamos isso. Não acho que estivéssemos fora de posição em nenhum momento; se houve algo, foi estarmos mais à frente do que deveríamos graças a um bom ritmo. Infelizmente, a poucas voltas do fim eu estava em 13º, o que teria se transformado em 11º com os dois carros à frente abandonando, mas houve um problema no carro e tivemos de abandonar. Temos trabalho a fazer. Foi um fim de semana complicado e vamos nos reunir, entender o que aconteceu e melhorar para a próxima corrida.”

Alexander Albon, não completou: “Foi um fim de semana difícil, mas acho que aprendemos algumas coisas. Já estávamos sofrendo na corrida antes mesmo do problema com a câmera — o desgaste dos pneus neste calor estava realmente nos prejudicando, e há algo mais profundo acontecendo com o carro que precisamos entender. Quando tivemos de parar para consertar a câmera, aproveitamos o momento para fazer algumas mudanças e voltar à pista, mas naquele ponto a corrida já havia se transformado em uma sessão de testes. Tem sido uma sequência de azar recentemente, mas continuaremos trabalhando para descobrir o que está errado e voltar mais fortes como equipe na Áustria.”

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Valtteri Bottas, não completou: “Foi um fim de semana difícil, com vários problemas do meu lado da garagem. Tivemos DE parar o carro na corrida de hoje por precaução. Ainda assim, há pontos positivos a tirar disso, já que parecemos estar um pouco mais próximos do pelotão intermediário na classificação, e minha parada nos boxes foi excelente. É bom que agora tenhamos um fim de semana sem corrida, porque isso nos dá a oportunidade de resolver esses problemas na fábrica. Tudo isso faz parte da jornada em que estamos, então continuaremos olhando para frente.”

Lance Stroll, não completou: “Tive de abandonar por causa de um problema na caixa de câmbio; nas últimas voltas eu não conseguia engatar a terceira nem a quarta marcha. Vamos investigar isso mais a fundo após a corrida. Temos muitas coisas para melhorar e estamos focados no nosso pacote de atualizações, que deve chegar por volta da pausa de verão. Até lá, sabemos que as coisas continuarão difíceis.”

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