Ainda sem anunciar futuro, Alonso revela "pequenas complicações" físicas durante última temporada na Ferrari
Fernando Alonso contou nas redes sociais que não teve um 2014 dos melhores fisicamente. O espanhol, que não venceu uma prova sequer com o mau carro da Ferrari, citou "pequenas complicações" e que tem dois meses para se recuperar para a temporada 2015
Não se estranhe se daqui um tempo Fernando Alonso resolver falar que a temporada 2014 deveria ser rifada de sua carreira. Em sua primeira temporada sem vitória na F1 desde 2009, quando era da Renault, o espanhol conseguiu se livrar do contrato com a Ferrari e está para anunciar seu futuro. Mas nesta segunda-feira (1), o piloto revelou que enfrentou problemas pessoais.
Em sua conta no Twitter, Alonso falou que teve "pequenas complicações físicas" que lhe fizeram "treinar menos do que o habitual".
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Ha sido un 2014 difícil físicamente, pequeñas complicaciones me han hecho entrenar menos de lo habitual. Hoy empieza la pretemporada 2015…
— Fernando Alonso (@alo_oficial) December 1, 2014
O espanhol também escreveu que "agora tem dois meses para voltar aos 100%", com uma foto de aparelhos de academia.
Depois do GP de Abu Dhabi, Alonso prometeu que seria mais presente com seus seguidores e indicou que havia uma espécie de veto da Ferrari para o uso das redes sociais. Com o fim do Mundial, o espanhol se livrou da equipe dando 'unfollow'.
O melhor resultado de Alonso em 2014 foi o segundo lugar no GP da Hungria.
"Você tem tempo [para pensar]". Sebastian Vettel, no melhor estilo 'isqueirinho', colocou fogo. No fim, Alonso se saiu com esta: "Eu não sei onde eu vou estar na próxima temporada, então…", em meio ao riso geral.
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A Porsche encerrou a temporada de retorno à classe LMP1 conquistando a primeira vitória do ano — embora lamente que também terá pontos negativos para se lembrar. Romain Dumas, Neel Jani e Marc Lieb triunfaram nas 6 Horas de São Paulo, disputadas neste domingo (30), em Interlagos, e Mark Webber sofreu um fortíssimo acidente com o outro Porsche 919 na Curva do Café a 25 minutos da bandeira quadriculada ser agitada. A última vitória da Porsche em uma corrida de protótipos fora conquistada nas 24 Horas de Le Mans de 1987, há 27 anos, pois.
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Mark Webber bateu muito forte o Porsche #20 na Curva do Café. Faltando 25 minutos para o final das 6 Horas de São Paulo, o australiano se envolveu em um acidente com a Ferrari #90 de Matteo Cressoni.
O acidente provocou a primeira intervenção de safety-car na prova brasileira, liderada pelo outro Porsche, o #14, que tem Neel Jani no comando. De acordo com a Porsche, o piloto passa bem. Ao ser removido pela maca, Webber acenou para o público.
Ainda na volta de apresentação, enquanto liderava o pelotão para a largada, Rubens Barrichello disse no rádio que ele e a equipe precisavam fazer o “arroz com feijão” na prova decisiva em Curitiba. Dito e feito. É bem verdade que Barrichello levou um pequeno susto no início, mas isso não o tirou da zona confortável para garantir a taça. E com o terceiro lugar, o ex-piloto da F1 e da Indy se sagrou campeão da Stock Car.
É o primeiro título do paulista desde a conquista da F3 Inglesa em 1991. Fora da briga pelo campeonato, Daniel Serra venceu com tranquilidade a corrida curitibana. Átila Abreu bem que tentou tirar o título de Rubens, mas acabou mesmo em segundo. Cacá Bueno foi o quarto, enquanto Allam Khodair completou o top-5.
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