Antonelli completa primeiro teste de F1 com W12 da Mercedes na Áustria

Andrea Kimi Antonelli realizou, nesta quarta-feira (17), seu primeiro teste com um carro de Fórmula 1. O piloto da academia da Mercedes acelerou o W12, modelo com o qual a equipe conquistou o Mundial de Construtores de 2021, no Red Bull Ring, palco do GP da Áustria.

A estreia do italiano com um carro da categoria mais popular do planeta teve um pequeno adiamento. Antonelli deveria ter iniciado o treinamento na terça-feira (16), o que não aconteceu em decorrência da neve que caiu no circuito, curiosamente, de propriedade da Red Bull.

“Foi uma experiência incrível. Amei cada segundo. O primeiro dia não correu como planejado, tivemos um pouco de neve, infelizmente, por isso não pudemos pilotar. Mas o segundo dia foi seco e consegui muitas voltas, foi bem divertido”, disse Antonelli.

“Quero agradecer a toda a equipe por todo o trabalho árduo e estou animado para o que está por vir”, prosseguiu.

Com melhores condições climáticas, Antonelli completou 500 km nesta quarta-feira, após ter feito uma programação com a Mercedes no simulador. Aliás, o time poderia escalar o piloto da Prema na Fórmula 2 com o W13, modelo de 2022, construído sob o conceito do efeito-solo e que mais se assemelha ao carro deste ano, o W15. Entretanto, Toto Wolff, chefe da equipe, optou por proporcionar a primeira experiência ao italiano em um bólido que foi mais competitivo.

“Fizemos algum trabalho no simulador e coisas importantes para esse dia. Foi bastante útil, pois, uma vez que estava na pista, a equipe sabia o que me falar no rádio”, encerrou.

Antonelli é um dos nomes que a Mercedes avalia para o lugar de Lewis Hamilton a partir de 2025, mas, até aqui, o jovem piloto tem feito uma temporada abaixo do esperado na Fórmula 2, ocupando somente o nono lugar, 38 pontos atrás de Zane Maloney, líder do certame. Com a renovação de Fernando Alonso com a Aston Martin, o nome de Carlos Sainz tem ganhado força para assumir o posto na equipe.

A F1 volta entre os dias 19 e 21 de abril, para o GP da China, retorno da etapa ao calendário pós-pandemia, com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

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