Antonelli nega sonho de correr na Ferrari e se declara à Mercedes: “É tudo para mim”

Andrea Kimi Antonelli garantiu que correr pela Ferrari não faz parte de seus sonhos. Apesar de italiano, o piloto reforçou o compromisso com a Mercedes, equipe que o apoia desde as categorias de base. Com a meta de conduzir o time da marca alemã às vitórias na F1, o #12 se declarou e afirmou que a equipe “é tudo para mim”.

Questionado em entrevista ao jornal Gazzetta dello Sport se, por ser italiano, sonha em pilotar pela Ferrari no futuro, Antonelli rejeitou a hipótese. “Para mim, a Mercedes é tudo: eles acreditaram em mim e me ajudaram a crescer. Quero vencer com eles”, declarou.

Antonelli é um talento pinçado por Toto Wolff, chefe da Mercedes, desde as primeiras aceleradas na carreira, mas foi em 2025 que o piloto passou a trabalhar diretamente com o austríaco. Após uma temporada de convivência constante, o italiano rasgou elogios ao dirigente: “Toto me conhece desde criança, e temos um vínculo especial que se fortaleceu este ano. Ele soube me pressionar e também ser duro comigo quando foi necessário. É o melhor no que faz, tenho certeza disso”.

Apesar de não indicar mudanças na relação com Wolff, Antonelli apontou que o relacionamento com George Russell foi se transformando ao longo do ano, especialmente a partir do momento em que passou a incomodar o companheiro de equipe.

“Temos uma boa relação baseada em uma competição saudável. Obviamente, ao longo do ano isso muda, porque sempre se quer bater o companheiro, mas a competição saudável é sempre algo positivo dentro da equipe”, disse Antonelli.

O cenário para 2026 também desperta expectativa no piloto. O italiano acredita que a mudança de regulamento pode representar uma grande oportunidade para os recém-chegados à F1, mas pondera que só será possível entender o real cenário quando todos os carros estiverem na pista.

“Há muita incerteza: sabemos onde estamos como equipe, mas não podemos saber onde estarão os adversários. Estou passando muito tempo na fábrica, na Inglaterra, no túnel de vento e no simulador, para acompanhar os avanços do carro. É bonito fazer parte desse período de evolução e da criação de um novo projeto. Estou muito animado e mal posso esperar para descobrir em que ponto estaremos em relação aos rivais”, comentou Antonelli.

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“Acho que sim [pode ser uma grande oportunidade para os mais novos]. Os carros de efeito solo não são fáceis de pilotar, principalmente no início: é difícil extrair o máximo, são fisicamente exigentes e muito complexos. Mudar para algo completamente diferente, como será com os próximos regulamentos, será interessante porque exigirá de todos espírito de adaptação, muito trabalho e flexibilidade”, completou Antonelli.

O italiano também não titubeou ao ser questionado sobre qual presente de Natal gostaria de ganhar: “Ter um carro que nos permita lutar lá na frente. Vencer corridas e, quem sabe, até disputar o Mundial. A equipe está trabalhando muito para nos dar o melhor carro possível, e caberá a mim tentar fazer o resto”, encerrou Antonelli.

A Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades em 2026.

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