Após falência do time da F1, sede da Caterham em Leafield é colocada à venda por R$ 25,4 milhões

A sede da Caterham foi colocada à venda por R$ 25,4 milhões. O Centro Técnico de Leafield tem 113,3 mil m²

Grande Prêmio
Redação GP 07/05/2015    11:44    3min    F1
A antiga sede da Caterham, em Leafield, em Oxfordshire, no sudeste da Inglaterra, foi colocada à venda. O Centro Técnico de Leafield, onde ficava a instalação de testes da equipe da F1, tem 113,3 mil m², incluindo prédios de cerca de 14 mil m².
 
A Caterham começou a afundar em crise em outubro do ano passado, quando os novos donos, o grupo Engavest SA., e o antigo, Tony Fernandes, começaram uma troca pública de acusações. Para que não fosse decretado o fim do time, as partes acharam melhor entregar o comando nas mãos dos administradores legais. 
Caterham encerrou atividades na F1 após dificuldades financeiras e administrativas (Foto: Glenn Dunbar/LAT Photographic)
Ainda assim, a dificuldade para fechar as contas permanecia grande. O time perdeu as etapas de Austin e Interlagos e foi só após a também quebrada Marussia encerrar suas atividades, que a Caterham apelou para a vaquinha virtual. 
 
 Perto do prazo final para definir se iria ou não para Abu Dhabi, a Caterham ampliou o período de arrecadação e conseguiu atingir o objetivo final. 
 
Para a temporada 2015, o time seguiu em busca de investidores, mas, mergulhada em problemas administrativos e financeiros, não conseguiu o orçamento necessário para dar sequência a sua história na F1.
 
A Caterham transferiu suas instalações para Leafield em 2012, deixando sua antiga sede em Hingham, em Norfolk, para trás.
 
A BNP Paribas Real Estate e Carter Jonas foram indicados como receptores da venda e esperam ofertas superiores a £5.5 milhões (aproximadamente R$ 25,4 milhões).
 
“Com sua mistura de tipos de propriedades, o local serve para uma série de usos diferentes e será do interesse de uma variedade de potenciais ocupantes”, disse Jonjo Lyles, da BNP Paribas Real Estate.
 
Em março deste ano, a Caterham realizou um leilão com mais de 800 itens, entre eles os chassis de 2011 e 2014.
POR UM MILAGRE

A F1 está de volta à Europa, e a porta de entrada para a nova fase da temporada é a já conhecidíssima pista de Barcelona, palco preferido dos testes coletivos. Portanto, é na Catalunha que as equipes vão deixar mais evidentes suas forças e fraquezas desta primeira parte do Mundial. Diante desse cenário, a expectativa para o ‘novo’ campeonato é quase a de um milagre: o da aproximação à Mercedes. E, dados os resultados das quatro etapas iniciais de 2015, é certo dizer que a Ferrari é que sai na frente na tentativa de travar um embate mais próximo e real com os atuais campeões a partir de agora

TUDO EMBOLADO

Indianápolis é uma das cidades mais famosas no mundo do esporte a motor pelas suas 500 Milhas, mas não é esta a única prova que recebe no calendário da Indy. No próximo final de semana, a principal categoria norte-americana de monopostos parte para a disputa da quinta etapa do campeonato de 2015, na prova que acontece no traçado misto do tradicional autódromo. Esta será apenas a segunda edição da corrida neste tipo de circuito. Precedendo as 500 Milhas, o GP de Indianápolis acontece em um momento de extremo equilíbrio entre equipes e pilotos e com uma classificação da temporada bastante embolada

INVASÃO DE TERRITÓRIO 

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Pela primeira vez, a F-E consegue uma terceira prova seguida com o mesmo grid, sinalizando um aumento no prestígio com os pilotos. Também pela primeira vez, a categoria dos carros elétricos chega até a Europa e 'invade' o território que é tradicionalmente da F1. A atenção e a melhora que o campeonato apresentou nestes primeiros sete meses é muito maior do que se poderia imaginar. No fim de semana, a F-E desembarca em Mônaco para a sétima rodada da temporada 2014/2015

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