Sainz espera “recuperar tempo perdido” após Ferrari “entender o que deu errado” com SF-24

Enquanto se prepara para completar as últimas corridas vestindo o vermelho da Ferrari, Carlos Sainz não deixou de destacar o progresso feito pelas rivais ao longo da temporada 2024 da Fórmula 1, mas também afirmou que o time de Maranello encontrou a solução para os problemas que estavam assolando a SF-24 desde as últimas atualizações, aplicadas no GP da Espanha, há dois meses.

Depois de ser preterido para dar lugar a Lewis Hamilton em 2025, o espanhol não teve pressa para tomar uma decisão sobre o futuro e acabou optando pela Williams, acreditando no projeto que está sendo desenvolvido por James Vowles. No entanto, antes de arrumar as malas e se mudar para Grove, o dono do #55 ainda precisa concluir mais dez etapas sob o comando de Frédéric Vasseur.

Após o momento ruim, Sainz afirmou que o time aproveitou as férias de verão para analisar o que estava acontecendo de errado. “Acho que a equipe fez uma análise da temporada e, obviamente, da primeira parte dela. O importante para nós é — depois dos problemas que tivemos com as atualizações — entendê-las completamente e garantir que as próximas sigam na direção que realmente precisamos”, disse Carlos durante as entrevistas desta quinta-feira (22), em Zandvoort.

“Está muito claro que nossos rivais fizeram um ótimo trabalho nesse aspecto. Tanto a Mercedes quanto a McLaren nos ultrapassaram e a Red Bull parece ser muito competitiva. Se quisermos voltar à luta, precisamos entender por que não encontramos totalmente o desempenho que queríamos com as atualizações”, continuou.

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No entanto, agora parece que a Ferrari finalmente encontrou uma solução. Mas assim como a escuderia italiana deve dar um passo à frente no GP dos Países Baixos, Sainz manteve os pés no chão e lembrou que as adversárias também fizeram progressos nas últimas semanas.

 “Acho que entendemos exatamente o que deu errado com as poucas peças que não funcionaram como esperávamos. Se seremos capazes de recuperar o tempo perdido, ainda não sabemos. Não sabemos o quanto os outros vão evoluir também, mas que a gente entendeu e analisou o que achamos que fizemos de errado, acho que está claro”, apontou.

“Agora é uma questão de logística em termos de tempo e capacidade para adicionarmos, creio eu, 0s2, 0s3 ou 0s4 ao carro nas próximas dez corridas, para ficarmos tão rápidos quanto a McLaren, por exemplo, porque acho que essa é a diferença, dependendo do circuito”, finalizou Sainz.

O GRANDE PRÊMIO acompanhaAO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP dos Países Baixos de Fórmula 1 e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, naGPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após treinos livres e classificação, além de antes e depois da corrida. Na sexta-feira (23), o primeiro treino livre está marcado para as 7h30 (de Brasília, GMT-3), com a segunda sessão será ao 11h30. No sábado (24), o TL3 abre o dia às 6h30, ao passo que a classificação será às 10h. Por fim, no domingo (25), os pilotos disputam a corrida em Zandvoort a partir das 10h.

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