Leclerc contraria lógica e põe Ferrari na pole do GP da Bélgica. Verstappen larga em 11º

Contrariando todas as expectativas, Charles Leclerc desfilou a excelência conhecida em voltas rápidas e, do absoluto nada, colocou a Ferrari na pole-position do GP da Bélgica de Fórmula 1. O monegasco foi o segundo com o tempo de 1min53s754 na classificação deste sábado (27), só que herda a primeira colocação por conta da punição de Max Verstappen, o mais rápido.

Com pista molhada e num circuito mais favorável, seria impossível tirar Verstappen da pole-position, portanto o neerlandês, com dez posições nas costas a serem pagas na corrida, foi para a classificação em busca de uma única coisa: ser o 11º no grid do GP da Bélgica. Só que não foi tão simples assim diante de uma McLaren ousada e tão forte quanto.

A melhor volta, portanto, foi decidida no braço, e, de início, os bons de chuva prevaleceram, como Lewis Hamilton, que liderou a primeira parte do Q3 e só deixou a liderança quando os RB20 entraram em ação. E conforme esperado, Verstappen destruiu qualquer esperança dos demais de serem pole sem depender da punição do tricampeão: 1min53s159 de referência, 0s06 mais rápido que o segundo colocado — que era Sergio Pérez.

Longe de ser dos melhores pilotos na chuva, Checo acertou belíssimo giro e bateu Hamilton por 0s070. Passou, então, a ser uma luta contra os adversários, contra o relógio e também a favor da chuva, já que restavam dois minutos para o fim da sessão. Mas ainda havia espaço para os brilhos pessoais que circuitos míticos como Spa-Francorchamps são capazes de proporcionar. E deu uma improvável e desacreditada Ferrari pelas mãos de Leclerc.

Verstappen largará mesmo em 11º. O top-10, portanto, ficou com Leclerc, Pérez, Hamilton, Lando Norris, Oscar Piastri, George Russell, Carlos Sainz, Fernando Alonso e Esteban Ocon.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP da Bélgica de Fórmula 1 e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após treinos livres e classificação, além de antes e depois da corrida. No domingo, os pilotos disputam a corrida em Spa-Francorchamps a partir das 10h (de Brasília, GMT-3).

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Confira como foi a classificação da F1 em Spa-Francorchamps:

Logo depois de um TL3 com 12 minutos úteis e uma corrida sprint da Fórmula 2 adiada por conta da forte chuva que desabou sobre o circuito belga, começou a pairar no ar a possibilidade de ameaça também para a classificação da categoria máxima do automobilismo mundial. E a cinco minutos do horário programado, às 11h (de Brasília, GMT-3), a direção de prova emitiu alerta de risco de precipitação durante a briga pela pole-position de 80%.

Com 18°C de temperatura ambiente, 22°C de asfalto e 92% de umidade relativa do ar, portanto, o pessoal não perdeu tempo e formou o filão na saída dos boxes, e já com direito a unsafe realase da Haas para cima de Piastri. Confusões à parte, as condições no início da sessão eram claramente melhores que as vistas mais cedo.

Q1: Gasly é segundo, Haas, Tsunoda, Sargeant e Zhou são eliminados

Numa verdadeira corrida contra o tempo, Norris abriu volta rápida com o aviso de chuva em dois minutos, e era possível notar o spray ainda forte a cada passada do piloto. Completado o giro, o britânico da McLaren fechou a tentativa em 1min58s894. Nico Hülkenberg, então, pegou a primeira posição com um forte último setor, porém o alemão foi rapidamente superado por Piastri e, depois, Alonso.

Já Verstappen tomou o setor 1, passando 0s4 mais rápido que a marca de Piastri, aproveitando ao máximo a necessidade de ao menos fazer tempo de primeira fila. No trecho 2, detonou a referência em 1s4. O resultado foi uma volta em 1min56s003. Piastri ainda melhorou o próprio tempo, mas continuou distante do #1, a 0s9, com Hamilton, Leclerc, Russell, Pérez, Pierre Gasly, Alonso, Kevin Magnussen e Alexander Albon na sequência.

Enquanto isso, a dez minutos do fim do Q1, Norris buscava um tempo bom o bastante para ao menos desgarrar do 17º. O #4, de fato, conseguiu um giro muito melhor, mas ficou atrás do companheiro de equipe — que, instantes antes, tomou de Gasly, caindo para terceiro.

Mais cinco minutos completados, e conforme a pista melhorava, os tempos naturalmente baixavam, tanto que foi a vez de Oscar dar o troco sobre Verstappen e colocar 0s4 de frente ao cravar 1min55s549. Leclerc, por sua vez, já surgia em terceiro com a Ferrari, com Daniel Ricciardo na quarta posição.

Na outra ponta, Magnussen, Albon, Hülkenberg, Logan Sargeant e Stroll — em disputa após verdadeiro milagre da Aston Martin para colocá-lo na classificação após a forte batida no TL3 — eram os eliminados até então. 1min58s195, de Alonso, era a marca a ser batida, só que o bicampeão logo jogou Guanyu Zhou para a zona da degola ao subir para quarto, atrás agora de Hamilton.

Em meio a essa disputa pela sobrevivência, Verstappen reassumiu a liderança com 1min54s938, 0s6 mais rápido que Piastri. De repente, com dois minutos para o fim e boa parte do traçado já seco segundo a direção de prova, Russell era o 17º, porém encaixou bom giro e saltou para terceiro.

Cronômetro zerado, e quem estava na linha de corte era Pérez. Veio, então, Bottas e saltou para oitavo, jogando o mexicano para fora. Só que, dessa vez, o #11 não quis saber de repetir o filme e achou um quarto tempo, logo à frente da dupla da Ferrari, Sainz e Leclerc. Pior para os carros da Haas, Yuki Tsunoda, Sargeant e Zhou, que ficaram pelo meio do caminho. E ainda deu tempo de Piastri ser o mais rápido, com um impressionante Gasly a apenas 0s076 de distância.

Q2: Pérez sobrevive por 0s003, Ricciardo cai

A pista foi liberada para o segundo trecho da sessão com Verstappen informando pelo rádio que a garoa dava o ar da graça — e, detalhe: já era possível ver trilho na pista, só que ninguém quis arriscar um composto diferente dos intermediários.

Assim que todos os tempos foram registrados, Verstappen cravou 1min53s857 e assumiu a liderança, simplesmente 0s6 mais rápido que Norris e com o melhor segundo setor. E o resultado poderia ter sido melhor, pois a imagem recuperada mostrou Max dando uma leve escorregada sobre a zebra, mas mantendo o carro sob controle.

Até então, Russell, Gasly, Leclerc, Bottas e Stroll eram os eliminados, com 1min54s929 de Sainz como tempo a ser batido para passar ao Q3. Acontece que a chuva prometida para a primeira parte começou a cair a cinco minutos do fim do Q2, voltando a deixar a pista um pouco mais molhada.

Só que Russell conseguiu ser mais rápido no setor 1 e veio aproveitando tudo o que ainda tinha nas mãos para se manter vivo na disputa. No segundo trecho, uma pequena perda de tempo, porém ainda 0s2 mais rápido que Sainz. No final, quarto tempo para o #63, deixando Sainz com a batata quente nas mãos.

A melhora de Russell também colocou Hamilton na marca de corte até o instante em que o heptacampeão achou a quinta volta. Depois foi a vez de Leclerc e Sainz subirem para terceiro e quarto, respectivamente, com Pérez agora ameaçado — e, depois, fora no salto justamente de Ricciardo.

Piastri, em oitavo, também não quis saber de riscos, e mesmo quase perdendo o controle do carro numa beliscada na brita com a roda traseira esquerda, fez o melhor segundo setor e ficou a 0s299 de Verstappen. Enquanto isso, Pérez novamente acertou a mão e pulou para quarto — que, depois, virou quinto na impressionante volta de Ocon.

Gasly também entrou no top-10, deixando os Mercedes momentaneamente fora. Só que Russell e Hamilton acharam décimos importantes que os deixaram atrás apenas de Max. Fim de papo, e não deu mesmo para Albon, Gasly, Ricciardo, Bottas e Stroll. Destaque para Pérez, salvo por míseros 0s003 de ser eliminado cedo.

Q3: Leclerc voa e é pole em Spa-Francorchamps

Coube a Hamilton abrir a última parte da classificação. O tempo de 1min54s011 do piloto da Mercedes, portanto, foi naturalmente referência, e, na primeira tentativa, apenas os carros da Red Bull foram melhores que o #44. E com Verstappen punido, era Pérez quem surpreendentemente pegava a pole provisória.

Passou a ser, portanto, muito mais uma torcida contra os adversários e a favor da chuva do que uma busca por tempos melhores. Só que é em momentos adversos que os brilhos pessoais surgem, e como disse certa vez Frédéric Vasseur, Leclerc tem o seu, sobretudo em classificações. O monegasco achou belo giro e certamente surpreendeu até a própria equipe italiana ao colocar-se à frente de Pérez, herdando a pole e abrindo para a Ferrari uma rara chance de entrar na briga pelo pódio em Spa.

F1 2024, Bélgica, Spa-Francorchamps, grid de largada:

1	C LECLERC	Ferrari		1:53.754		22
2	S PÉREZ	Red Bull RBPT Honda		1:53.765	+0.011	21
3	L HAMILTON	Mercedes		1:53.835	+0.081	22
4	L NORRIS	McLaren Mercedes		1:53.981	+0.227	24
5	O PIASTRI	McLaren Mercedes		1:54.027	+0.273	23
6	G RUSSELL	Mercedes		1:54.184	+0.430	22
7	C SAINZ JR	Ferrari		1:54.477	+0.723	23
8	F ALONSO	Aston Martin Mercedes		1:54.765	+1.011	23
9	E OCON	Alpine		1:54.810	+1.056	23
10	A ALBON	Williams Mercedes		1:54.473	+0.719	16
11	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT Honda		1:53.159		21	P+10
12	P GASLY	Alpine		1:54.635	+0.881	17
13	D RICCIARDO	RB Honda		1:54.682	+0.928	14
14	V BOTTAS	Sauber Ferrari		1:54.764	+1.010	17
15	L STROLL	Aston Martin Mercedes		1:55.716	+1.962	17
16	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari		1:56.308	+2.554	9
17	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari		1:56.500	+2.746	9
18	L SARGEANT	Williams Mercedes		1:57.230	+57.230	8
19	G ZHOU	Sauber Ferrari		1:57.775	+57.775	9
20	Y TSUNODA	RB Honda		1:56.593	+2.758	8	P

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