Leclerc dá troco em Sainz e lidera TL2 do GP da Austrália de F1. Verstappen é 2º

O dia do retorno da Fórmula 1 a Melbourne, esta sexta-feira (8), terminou com o tempo fechando na região do Albert Park e mostrando que o mês de abril na cidade sempre convida a possibilidade repentina de chuva. Um aviso para o restante do fim de semana, mas, ao menos desta vez, apenas uma ameaça. Sem água na pista, quem liderou o segundo treino livre para o GP da Austrália foi Charles Leclerc.

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As corridas do fim de semana na TV e no streaming: 8 a 10 de abril

Leclerc e Carlos Sainz trocaram a primeira colocação ao longo de todo o segundo treino livre. Por várias vezes, um foi primeiro e o outro foi segundo; depois, as coisas se invertiam. No fim das contas, Max Verstappen acabou furando a Ferrari e entrando na segunda colocação, mas Sainz terminou bem próximo.

A quarta colocação ficou com Fernando Alonso. Aliás, com Alonso em quarto e Esteban Ocon na sexta colocação – com Sergio Pérez entre os dois, em quinto -, enquanto a Mercedes amargou George Russell em 11º e Lewis Hamilton na 13ª colocações, a Alpine mostra que a briga pelo posto de terceira força do grid não está tão improvável. Ao menos na Austrália.

Valtteri Bottas, Pierre Gasly e Daniel Ricciardo fecharam o top-10, que não contou com a participação de Sebastian Vettel, uma vez que a Aston Martin trabalhava na mudança de motor no carro #5.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do fim de semana do GP da Austrália AO VIVO e EM TEMPO REAL. No sábado, o terceiro treino livre está marcado para as 0h (de Brasília). Mais tarde, a classificação acontece às 3h.

Confira como foi o TL2:

Pela manhã, a possibilidade de chuva no horário do segundo treino livre estava apenas em 5% e, ainda que no horário marcado para o início da atividade não houvesse chuva, a verdade é que o tempo fechou completamente e ameaçou com o sol dando lugar a algumas nuvens carregadas.

Já no que diz respeito às equipes, a Aston Martin mexia loucamente no carro de Sebastian Vettel. O objetivo era trocar o motor Mercedes após o tetracampeão mundial estrear na temporada horas antes, no primeiro treino livre, e logo sofrer com um motor indo para o espaço e deixando somente fumaça.

Quem tomou a pista primeiro foi Lando Norris, mas, assim como mais cedo, rapidamente o traçado estava cheio de carros. Norris também foi quem abriu a primeira volta rápida, mas com uma traseirada violenta acabou não impressionando muito.

A primeira volta com um pouco mais de conteúdo foi de Charles Leclerc, com 1min20s898, de pneus médios. Aliás, ninguém apostava em andar de macios na primeira parte da sessão.

Vice e campeão do ano passado tinham um começo complicado. Lewis Hamilton perdeu o carro momentaneamente e foi fora da pista, enquanto Max Verstappen avisava a Red Bull no rádio que as mudanças feitas entre os dois treinos livres não tiveram grande efeito. “Ainda tenho os mesmos problemas. Carro está neutro em alta velocidade, não consigo virar a porra do carro”, resmungou. Assim mesmo, com o palavrão.

Os comissários apareciam de novo para um incidente ligado a Lance Stroll. Após a reclamação que não deu em nada do canadense contra Lewis Hamilton no TL1, agora era ele do outro lado de uma reclamação feita por Carlos Sainz. O motivo foi que Stroll parou o carro na parte mais veloz de uma das últimas curvas do traçado.

Assim como no TL1, a marca de 25 minutos se mostrou a deixa para que alguns pilotos começassem a testar os pneus macios. Carlos Sainz andou em 1min19s568 e já pintou na dianteira novamente, mas logo Leclerc recuperou a ponta. Durou mais ou menos 30 segundos: 1min19s376 voltava a pôr o espanhol na frente.

Após metade do treino, Sainz e Leclerc vinham nas duas primeiras posições, enquanto Fernando Alonso, Esteban Ocon, Lando Norris, Pierre Gasly, Valtteri Bottas – que passara pela brita instantes antes – George Russell, Lewis Hamilton e Yuki Tsunoda formavam o top-10.

Depois de Stroll no começo do treino, Sainz agora reclamava de Tsunoda parado em parte veloz da pista. Quem estava parado e ficaria até o fim era Vettel: a Aston Martin demorou quase 40 minutos para confirmar que não conseguiria colocar o carro #5 em tempo para participar do TL2.

A briga entre as Ferrari via Leclerc tomar a frente de novo ao baixar a volta da casa de 1min19s pela primeira vez no fim de semana: 1min18s978. Verstappen se lançava ao segundo lugar após um erro na volta rápida, enquanto a Alpine tinha Alonso e Ocon na quarta e sexta colocação, indicando que é possível dar um calor na Mercedes na tentativa de se tornar a terceira força do grid ao menos na Austrália.

O treino se encaminhava para os dez minutos derradeiros quando uma bandeira vermelha foi acionada. O motivo foi que um pedaço do carro de Stroll simplesmente se soltou e parou no canto da pista. Como era um pedaço grande, a pausa para limpar o traçado. Dia longe do ideal na equipe de Silverstone.

A organização da corrida anunciava que mais de 112 mil pessoas compareceram ao Albert Park para acompanhar a sexta-feira de treinos livres. O que a saudade não faz?

Do mesmo jeito que no TL1 após o problema de Vettel, os pneus macios ficaram de lado quando a bandeira verde apareceu novamente. Somente Pierre Gasly usava o composto de faixa vermelha, mas o restante dos pilotos testava os duros e médios.  

E Gasly melhorou o tempo mesmo, conseguiu entrar no top-10 e terminar na nona colocação. Leclerc liderou, seguido de Verstappen, Sainz, Alonso, Pérez, Ocon, Bottas, Norris, Gasly e Ricciardo. Russell e Hamilton foram, respectivamente, 11º e 13º colocados.

F1 2022, GP da Austrália, Melbourne, TL2:

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