Chefe da Honda confirma novo motor para Alonso e Vandoorne durante fim de semana do GP da Áustria

Yusuke Hasegawa informou, por meio de comunicado divulgado pela McLaren, que os dois pilotos da equipe vão contar com a chamada Especificação 3, a terceira grande atualização do motor a partir deste fim de semana no Red Bull Ring. O engenheiro japonês aposta em um ganho maior de potência em relação à versão anterior

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Na luta para ser ao menos um pouco mais competitiva e deixar a série de problemas para trás, a Honda confirmou que vai entregar a Fernando Alonso e Stoffel Vandoorne a última versão do seu motor a partir deste fim de semana, quando vai ser disputado o GP da Áustria de F1. Yusuke Hasegawa, chefe do projeto da montadora de Sakura para a categoria, reafirmou a motivação depois dos pontos conquistados por Alonso há quase duas semanas, em Baku, e confia em um ganho maior de performance com a adoção da chamada Especificação 3.

 
Em comunicado divulgado pela McLaren, o engenheiro japonês confirmou que vai entregar um novo motor à dupla da escuderia britânica a partir do Red Bull Ring. Alonso chegou a testar a nova versão na sexta-feira de treinos em Baku. Porém, o bicampeão do mundo voltou ao motor antigo para a sequência do fim de semana. Já pensando um pouco em 2018, Hasegawa vê a Honda no rumo certo com a nova versão do motor.
Assim como Vandoorne, Alonso vai contar com a nova versão do motor Honda neste fim de semana (Foto: McLaren)
“Na última etapa no Azerbaijão, pudemos somar nossos primeiros pontos do ano, e acho que isso trouxe alguma luz à nossa equipe. Também testamos a unidade de potência atualizada, a Especificação 3, com Fernando na sexta-feira, e conseguimos confirmar algum progresso em termos de potência”, comentou Hasegawa.
 
“Continuamos mapeando isso na fábrica, com base nos dados que nós colhemos, e vamos levar a Especificação 3 para os dois pilotos neste fim de semana”, confirmou o engenheiro nipônico.
 

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A expectativa do chefe da Honda é positiva para o GP da Áustria, que vai ser disputado em outra pista que costuma exigir muito da potência do motor, uma das grandes deficiências da Honda desde quando a marca voltou à F1, em 2015.

 
“Acho que temos algumas melhorias na nossa competitividade e estou ansioso para ver nossa performance na Áustria. Não vamos cessar em nossa preparação até o último minuto, e espero que tenhamos uma boa corrida, que reflita nossa evolução”, concluiu.
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