Chefe da Mercedes vê semelhanças, mas rejeita que Bottas seja ‘segundo Rosberg’: “Valtteri é Valtteri 1.0”

Valtteri Bottas tem suas semelhanças com Nico Rosberg no histórico traçado pelos dois até que chegassem à Mercedes, mas elas ficam por aí. Toto Wolff, o diretor-executivo da Mercedes, fez questão de ressaltar o quanto o time confia no Bottas que é a primeira versão de si mesmo

Grande Prêmio
Redação GP 06/03/2017    13:02    3min    Fórmula 1
 

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Enquanto a temporada não começar a Mercedes vai precisar continuar respondendo sobre Valtteri Bottas como se o finlandês fosse um novato. Mas, como o diretor-executivo da marca alemã ressaltou, Bottas é um piloto experiente. E o que mais Toto Wolff quer deixar claro é que ninguém na Mercedes espera uma segunda versão Nico Rosberg.

 

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Wolff afirmou que Bottas é alguém em quem a Mercedes tem plena confiança, visto que se trata de alguém com um estofo de bons quatro anos como piloto titular na F1. O finlandês está longe de ser um menino.

 
"De maneira alguma [temos dúvidas]. Confiamos em Valtteri. Ele fez 77 corridas com nove pódios pela Williams e teve uma excelente carreira nas categorias de jovens. Creio que ele cresceu o bastante para assumir o lugar de Rosberg", disse o diretor.
 
Depois, questionado sobre se então Bottas era um Rosberg 2.0 – por causa do histórico parecido dos dois em início de carreira -, negou. Deixou claro: Bottas é o primeiro de sua versão.
 
"Valtteri é o Valtteri 1.0! Mas, sim, os dois possuem históricos iguais antes da chegada à Mercedes. Os dois foram vencedores nas categorias-satélite e os dois passaram por um processo de educação sólido na Williams e com grandes momentos, mas não estavam em posição de ganhar corridas por causa de seus carros", comparou.
Valtteri Bottas (Foto: Arnau Puig/Grande Prêmio)
Por fim, Toto tratou da contratação do ex-diretor-técnico de Lotus e Ferrari, James Allison, para supervisionar toda a parte técnica do time de Brackley.
 
"James é um engenheiro muito respeitado que foi parte de estruturas de muito sucesso na Ferrari e na Renault. Gosto de sua personalidade e abordagem de gerenciamento. Mas ele não esteve disponível por muito tempo. Quando ele ficou disponível – porque não conseguiu atingir as expectativas gerenciais que tinha e precisou lidar com uma situação pessoal dramática – era um dever meu trazê-lo a bordo", encerrou.

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