Confira declarações dos pilotos após primeiro dia de treinos livres para GP da Espanha de F1

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A F1 chegou a Barcelona e, ao contrário do que se torcia, a diferença continua gritante entre a Mercedes e todo o resto do grid. Lewis Hamilton dominou, andou 0s800 à frente do segundo colocado Jenson Button no TL1, quando Rosberg esteve às voltas com problema na recuperação de energia, e 0s500 em vantagem para o companheiro no TL2.

 

Quando em condição de responder, Rosberg voltou a ficar um caminhão de tempo na frente da multidão. 0s5 atrás de Hamilton, mas com 1s de dianteira para Daniel Ricciardo, terceiro colocado.

 

Fernando Alonso seguiu, completando a segunda fila. Kimi Räikkönen, Kevin Magnussen e Jenson Button viera atrás, e trouxeram Felipe Massa em oitavo. Pastor Maldonado e Daniil Kvyat completaram os dez primeiros. Sebastian Vettel nem rodou, ficando,

claro, na 22ª posição.

McLaren

 

Kevin Magnussen, sexto: "Gosto do circuito, o carro parece melhor que em Xangai, então espero melhorar esse final de semana. Acredito que nossas atualizações estão funcionando – elas não vão mudar o mundo completamente, mas são um pequeno passo na direção certa, e precisamos continuar dando esses pequenos passos. Se fizermos tudo certo neste fim de semana, acredito que podemos lutar bem no grupo do meio. Obviamente não é onde queríamos estar, mas é um passo adiante em relação ao último GP. Então, acredito que possamos estar um pouco mais animados com as evoluções que tivemos. Qualquer coisa que nos ponha à frente, é boa."

 

Jenson Button, sétimo: "Nas temperaturas mais quentes, como a dessa tarde, foi mais difícil para nós fazer o carro funcionar propriamente. Quando você tem downforce limitada, o carro parece operar melhor nas temperaturas mais amenas. De manhã, parecíamos mais rápidos do que realmente somos. Estamos tentando trabalhar no balanço e melhorar o ritmo em situação de corrida – acho realmente que podemos deixar o carro mais rápido para amanhã. Temos algumas novidades no carro essa semana, o que parece ter ajudado no balanço. Com sorte nos ajudarão a competir no disputado grupo do meio em que nos encontramos. Um bom resultado aqui seria tirar tudo do nosso pacote de atualizações, mas ainda é muito cedo para dizer onde isso nos colocaria."

 

Lotus

 

Pastor Maldonado, nono: "O carro esteve muito bem hoje, dá pra sentir um grande progresso. Conseguimos boas mudanças, foi muito bom ter um dia longe dos problemas. Com o programa que utilizamos hoje, estranhamente não consegui dar minha melhor volta quando a pista estava mais rápida. Creio que vamos melhorar após algumas mudanças. É bom correr com estas condições climáticas e com tantos venezuelanos na arquibancada. Estou sentindo que vem algo de bom neste final de semana."

 

Romain Grosjean, 17º: "Hoje foi um dia frustrante, tivemos alguns problemas, não foi fácil dar boas voltas e não conseguimos bons tempos. Também ficou difícil de acertar as configurações da maneira que queríamos. O lado bom disso tudo foi ter visto um bom ritmo nas voltas do Pastor. Se nós conseguirmos arrumar os problemas e o meu carro render do jeito que deve, podemos ter um resultado bom na classificação de amanhã."

 

Toro Rosso

 

Daniil Kvyat, décimo: "Foi uma sexta-feira produtiva, estou muito feliz com o resultado. O carro mostrou-se confiável com ambos os pneus, pudemos coletar muitas informações úteis para estudar esta noite. Estou confiante e sentindo que viremos forte na classificação de amanhã."

 

Jean-Éric Vergne, 12º: "Não foi uma sexta-feira ruim, mas ainda temos muito trabalho pela frente. Tivemos alguns aspectos bastante produtivos e o carro parece bom para longos trechos. Se trabalharmos bem esta noite, deveremos estar mais fortes amanhã."

 

Force India

 

Nico Hülkenberg, 11º: "No geral, foi um dia positivo. Colhemos toda a informação que queríamos das duas sessões. Ainda temos trabalho a fazer para encontrar desempenho no carro, já que temos potencial para melhorar. A pista aqui em Barcelona é muito desafiadora, será chave conseguir aderência extra, especialmente quando trabalhando com o composto duro. A degradação é alta aqui, ano passado foi uma corrida de quatro paradas, e espero mais uma alta demanda de pneus esse ano também."

 

Sergio Pérez, 16º: "Hoje foi um dia bem desafiador. Nosso ritmo de corrida pareceu bom, mas será crucial classificar bem, porque ultrapassar aqui é sempre difícil. Os compostos disponíveis para o fim de semana são muito duros, o que cria alguns problemas em deixar os pneus da forma que queremos. Precisamos trabalhar esse aspecto com os engenheiros hoje à noite, e aí estaremos em condições de brigar por um lugar no Q3, que é nosso objetivo."

 

Sauber

 

Adrian Sutil, 13º: "Nós definitivamente demos um passo adiante hoje. Pela manhã não foi fácil avaliar as coisas porque tivemos de resolver pequenos problemas. De qualquer forma, tive uma boa sensação sobre o potencial do nosso carro. Durante a tarde, pude observar isso. Minha volta rápida foi ok, mas acho podemos evoluir em cada uma das curvas. Se conseguirmos implementar tudo, amanhã, certamente temos uma boa chance de terminar a classificação no Top-10. Estou satisfeito de como o dia de hoje se desenvolveu. Ainda temos muito trabalha pela frente, mas estamos indo na direção certa." 

 

Esteban Gutiérrez, 15º: "No total, levei um tempo para me adaptar às condições da pista e ao novo pacote de atualizações. No momento, não estou muito confiante. Não estou muito feliz com o balanço do carro. Tivemos alguns problemas com a unidade de força, perdemos tempo na pista por isso, o que torna mais difícil entrar em sintonia com o carro. De toda forma, faremos nosso melhor para resolver essas coisas. Temos informação do carro do Adrian que vai nos ajudar a analisar as diferenças entre os carros, além de encontrar o balanço mais correto para amanhã."

 

Giedo van der Garde, 18º no TL1: "Não foi uma boa temporada para mim, tive bastantes dificuldades. Tivemos alguns problemas com a confiabilidade do carro. Tivemos problemas com os freios enquanto diminuíamos as marchas, o que causou muita instabilidade na traseira do carro. Depois de sair dos boxes para a segunda série de voltas, tivemos um problema com os freios. Foi uma situação difícil para mim, mas o bom é que não bati. Depois disso, o time pôde mudar o freio, e pude voltar à pista e seguir nosso programa durante a última sequência na pista. Do meu ponto de vista, o pior é a instabilidade na traseira. Se pudermos resolver isso, podemos evoluir."

 

Williams

 

Valtteri Bottas, 14º: "Tivemos um dia positivo com as atualizações funcionando como esperado, mas é difícil dizer onde estamos na comparação com os outros times. Veremos amanhã. A traseira do carro estava escapando um pouco no fim da curva três, o que foi piorado pelo vento na direção contrária, então a aderência também teve que ser controlada nessa curva. Não tive todas as atualizações, já que o Felipe estava testando para comparações. O sentimento é positivo, sabendo que o carro será mais rápido amanhã."

 

Marussia

 

Jules Bianchi, 18º: "Acredito que demos um bom passo inicial com nossas atualizações. Extrair tudo logo da primeira vez nunca é o caso, ainda há muito trabalho a ser feito para entender como eles estão funcionando e onde podem melhorar. Com Max rodando com as especificações anteriores hoje, teremos informação interessante para olhar durante a noite. Em suma, estamos mais próximos aos carros na nossa frente e mantendo a Caterham atrás de nós, o que é bom."

 

Max Chilton, 19º: "Não foi um dia inteiramente linear para mim, o que pode ser frustrante quando temos tantas coisas importantes a ajustar. O foco principal é atingir boa capacidade de comparação entre as especificações aerodinâmicas. Fizemos bom progresso hoje de manhã, então, pude usar as novidades à tarde. Perdemos um pouco de tempo no início do TL2 por causa de um problema no motor, e a tarde acabou sendo bem 'vai ou não vai'. Estou ansioso para avaliar o que as novidades podem nos trazer."

 

Caterham

 

Kamui Kobayashi, 20º: "Foi um dia difícil para a gente, com a falta de aderência nos impedindo de conseguir qualquer coisa boa nas duas sessões. Usamos o TL1 mais para avaliações aerodinâmicas, analisando as novas partes que trouxemos para cá, e

trabalhando nas opções de ajuste para o fim de semana à frente. Mas com o problema de aderência, eu não consegui fazer uma volta limpa em todo o treino. Foi o mesmo no TL2. A pista estava bem quente, o que pareceu piorar a traseira. Mas, no geral, não pude conseguir uma volta decente em nenhuma das tentativas. Obviamente temos muito a fazer. Mas já tivemos algumas sextas como essa, em 2014, e sempre voltamos com força no sábado. Podemos vir melhores amanhã.

 

Marcus Ericsson, 21º: "Como Kamui, para mim o nível de aderência tanto no TL1 quanto no TL2 dominou as duas sessões. Eu não pude forçar muito pela maior parte do dia. O carro estava alternando entre saídas de frente e de traseira por toda a volta – para ser honesto, foi meio que dirigir no gelo, o que não é o que estamos buscando. Para o TL2, fizemos várias mudanças, especialmente com o carro irregular como estava. Com tudo isso acontecendo, não tive chance de fazer uma boa volta de pneus médios, então a tabela de classificação acaba significando muito pouco para nós. Com certeza vamos dar a volta por cima amanhã. Mesmo com os problemas com os quais tivemos de lidar hoje, ainda demos um bom número de giros e conseguimos muita informação para trabalhar e evoluir."

O GRANDE PRÊMIO cobre 'in loco' o GP da Espanha, quinta etapa do Mundial de F1, com o repórter Renan do Couto e o fotógrafo Xavi Bonilla. Para acompanhar todo o noticiário, clique aqui.

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