Confira declarações dos pilotos após primeiro dia do treino dos novatos em Abu Dhabi

O bom desempenho da McLaren continua em Abu Dhabi. Depois de Lewis Hamilton dominar as atividades do fim de semana até abandonar a corrida com um problema mecânico, agora foi a vez de Kevin Magnussen colocar o carro prateado na frente, no primeiro dia de treinos dos novatos, nesta terça-feira (6).

Sem a Ferrari, que já havia participado da atividade em Magny-Cours, a principal rival da escuderia inglesa foi a Red Bull. Pela equipe austríaca, a segunda colocação ficou com António Félix da Costa. O piloto luso, aliás, se mostrou impressionado com um carro de F1 e revelou problemas para se adaptar ao volante.

Quem também ficou deslumbrado foi Robin Frijns. Atual campeão da World Series, o holandês colocou o carro da Sauber na quarta colocação e reconheceu que teve muito trabalho. Além do volante, o neerlandês também afirmou que precisa se acostumar com os pneus Pirelli.

Depois de terminar com a liderança, a McLaren foi mais contida. A equipe se disse impressionada com trabalho feito por Magnussen, mas não enviou declarações dos pilotos sobre o treino.

Antonio Félix da Costa testou pela Red Bull (Foto: Red Bull/Getty Images)

Red Bull:

António Félix da Costa, segundo: “Essa foi a minha primeira vez pilotando o RB8 em um teste de verdade, com pneus apropriados, em um circuito real e… caramba! Talvez eu estivesse um pouco ansioso antes, mas ao menos os pedais e o volante estavam no lugar certo. Há muito para aprender, particularmente com os botões no volante, e demorou algumas voltas para eu ficar completamente confortável com tudo isso, mas acho que tivemos um bom dia.”

Sauber

Robin Frijns, quarto: “Meu Deus, foi um trabalho duro! Não no começo, mas depois, especialmente com os freios. Estou muito cansado e agora sei que tenho de me exercitar mais. Na parte da manhã, começamos com voltas de instalação para que eu pudesse me acostumar com o carro e com o volante, o que não é fácil. À tarde, achei difícil entender os compostos da Pirelli.”

“Eu só tinha guiado com os Michelin antes, e os pneus médios e macios da Pirelli foram complicados para mim depois da primeira volta. Tive a sensação que, quanto mais eu cuidava, pior eles ficavam. Claro, há muito a aprender. Na minha volta mais rápida com os pneus macios, cometi um erro, então não havia mais o que tirar. A equipe fez um grande trabalho durante o dia e quero agradecê-los por isso.”

Robin Frijns foi o responsável por guiar o carro da Sauber (Foto: Sauber F1)

Lotus

Nicolas Prost, quinto. “Hoje foi a minha primeira experiência real em um carro de F1. Eu já tinha pilotado o R30 antes, mas agora ele já é um carro antigo e usa pneus diferentes, então foi bem diferente da minha experiência de hoje. Estou obviamente muito feliz e impressionado com o carro. É uma grande evolução, mesmo em relação ao R30”.

“Para mim, hoje foi como se fosse um treino real. Nós avaliamos um monte de componentes. Só trabalhamos com o pneu duro, então obviamente não estávamos preocupados com velocidade, mas analisando as informações e eu estava comparando meu desempenho com a telemetria de Kimi e de Romain. Obviamente, eu estou um pouco atrás em algumas curvas, mas em outras fui muito bem. Para meu primeiro dia de testes, eu acho que foi bastante positivo e fiz o trabalho que a equipe me pediu, então foi um dia muito bom.’

Caterham

Giedo van der Garde, sétimo: “Eu estou satisfeito em como foi o dia de hoje. Nós trabalhamos principalmente no desempenho aerodinâmico, testando com vários sensores e diferentes configurações mecânicas no carro, tanto de manhã quanto à tarde. E para extrair o máximo possível, eu tive que pilotar de forma consistente, cuidadosa sem me preocupar com a velocidade.”

“Eu acho que a equipe está feliz com o que fiz hoje, e, fisicamente, eu me sinto muito bem depois de tem completando um grande número de voltas. Depois que o meu primeiro treino livre aqui em Abu Dhabi foi encurtado, foi bom ter um tempo decente de pista, e a chave para mim foi continuar desenvolvendo minha relação com a equipe. Há ainda alguns ajustes que precisamos fazer para que o acerto do carro se adapte à minha pilotagem, mas ainda temos amanhã para trabalhar nessas opções, assim como continuar testando atualizações e o programa aerodinâmico.”