Confira declarações dos pilotos após classificação do GP de Singapura da F1 2025

A classificação do GP de Singapura de Fórmula 1 agitou o sábado (4) em Marina Bay e foi palco de um verdadeiro espetáculo protagonizado por George Russell, que dominou a parte final da sessão e conquistou a pole-position com tempo de 1min29s158. Max Verstappen, quase 0s2 mais lento, finalizou o dia na segunda posição, enquanto o líder do Mundial de Pilotos, Oscar Piastri, completou o top-3.

Andrea Kimi Antonelli fez um bom trabalho ao acompanhar Russell para dentro do top-5 e se classificar em quarto, enquanto Lando Norris fechou o grupo dos cinco mais rápidos da classificação. Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Isack Hadjar, Oliver Bearman e Fernando Alonso completam o top-10 deste sábado.

O brasileiro Gabriel Bortoleto caiu ainda no Q1 e se classificou em 16º. No entanto, vai largar da 14ª colocação após Alexander Albon e Carlos Sainz serem desclassificados e perderem a 12ª e a 13ª posições, respectivamente. Os carros da dupla da Williams reprovaram na inspeção técnica por excederem o limite da abertura do DRS e, por isso, foram excluídos.

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O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP de Singapura, da 18ª etapa da temporada AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Confira declarações dos pilotos:

George Russell, pole-position: Russell cita influência de Antonelli em pole e prega atenção com Verstappen em Singapura

Max Verstappen, segundo: Verstappen esbraveja e culpa Norris por perda de pole em Singapura: “Vou lembrar”

Oscar Piastri, terceiro: Piastri se conforma e diz que McLaren “não tinha 0s4” para lutar por pole em Singapura

Andrea Kimi Antonelli, quarto: Antonelli se queixa de “grande erro” no Q3 em Singapura: “Pensei que faria a pole”

Lando Norris, quinto: Norris responde Verstappen após treta em Singapura e dispara: “Red Bull sempre reclama”

Lewis Hamilton, sexto: Hamilton culpa pneus frios no Q3 por 6º lugar no grid de Singapura: “Perdi 0s5”

Charles Leclerc, sétimo: Leclerc se vê “em lugar nenhum” com Ferrari em Singapura: “Não estou no nível que deveria”

Isack Hadjar, oitavo: Hadjar reconhece que “não fez boa volta” e dispara: “Estou um pouco puto”

Oliver Bearman, nono: Bearman festeja retorno ao Q3 e vê carro no limite em Singapura: “Tudo muito apertado”

Fernando Alonso, décimo: Alonso celebra “missão cumprida”, mas admite que espera “perder posições” em Singapura

Nico Hülkenberg, 11º: Hülkenberg se diz “satisfeito” com 11° no grid em Singapura: “É o que temos”

Liam Lawson, 12º: “A equipe fez um trabalho incrível para deixar o carro pronto a tempo da classificaçã. Não tenho palavras para agradecer o suficiente. Acabei tornando as coisas mais difíceis para mim mesmo por ter perdido voltas em dois treinos, mas, durante a classificação, tudo parecia estar indo bem. Acabei sendo mais lento com o pneu novo do que com o usado no final, então é algo que precisamos analisar. O carro tem parecido rápido, mas será bem difícil ultrapassar amanhã, então vou continuar me esforçando ao máximo para juntar tudo na corrida.”

Yuki Tsunoda, 13º: Tsunoda reclama de aderência e admite problemas em Singapura: “Muito limitado”

Gabriel Bortoleto, 14º: Bortoleto reclama de bandeira amarela no Q1 e promete “entregar o melhor” em Singapura

Lance Stroll, 15º: “Parece ter sido um daqueles dias em que foi difícil encaixar voltas realmente limpas. Forcei na segunda tentativa da classificação e, infelizmente, travei as rodas dianteiras no terceiro setor, onde acabei perdendo muito tempo. Vamos largar em 15º amanhã e ver o que conseguimos fazer. O carro tem sido difícil de pilotar aqui durante todo o fim de semana, então pode ser uma corrida longa e complicada para nós.”

Franco Colapinto, 16º: “Não é o resultado que queríamos, mas há definitivamente alguns pontos positivos a tirar da forma como o carro se comportou e de como conseguimos evoluir o desempenho sessão após sessão. O carro esteve em uma janela muito melhor — a melhor que tivemos em todo o fim de semana — e pudemos forçar e confiar mais nele. Nesse sentido, precisamos levar essa sensação para a corrida de amanhã. Sinto que poderíamos ter tirado mais do dia de hoje, e a tabela de tempos não reflete as melhorias que fizemos até agora neste fim de semana.”

Esteban Ocon, 17º: “O carro definitivamente tinha desempenho e potencial para chegar ao Q2 e Q3. É frustrante ter esses problemas — um com meu cinto, que travou e me impediu de frear corretamente, e uma bandeira amarela onde perdi 0s3. É preciso conseguir acertar essas duas voltas, e parece que atualmente não conseguimos uma folga. Amanhã vamos dar o melhor para que isso aconteça, já que o carro teve ótimo ritmo ontem.”

Pierre Gasly, 18º: “Não há muito o que dizer, já que não conseguimos completar a última volta devido ao problema que tivemos na curva 11. Suspeitamos de um corte de proteção de óleo, que a equipe vai investigar e analisar. É frustrante não termos tido a chance de terminar a volta. Teria sido difícil avançar, mas provavelmente estaria próximo, como sempre é no Q1. É uma situação complicada para todos no momento, mas precisamos seguir em frente e focar em amanhã. Vamos dar o melhor, como sempre fazemos, e ver se conseguimos nos dar uma chance na corrida.”

Alexander Albon, desclassificado: “Se combinarmos a minha volta e a de Carlos, será uma volta de Q3. Mas, ao mesmo tempo, nós dois deveríamos ter um tempo melhor. Estou um pouco surpreso, achei que chegar ao Q3 seria mais fácil. Não conseguimos chegar lá, mas pensei que estava ao alcance. Demos alguns passos para trás na classificação, o que é meio estranho, porque não estávamos sofrendo com pneus. O problema foi o ritmo mesmo, sinceramente.”

Carlos Sainz, desclassificado: “É muito irritante, porque fomos top-6, top-8 ao longo de todo o fim de semana, e temos o ritmo. Estivemos bem fortes, mas tive de brigar muito com a traseira do carro nas minhas três voltas na classificação. Fizemos alguns ajustes que não foram na direção certa, então sofremos muito. Foi uma sessão muito difícil. Perdemos aproximadamente 0s2 de ritmo em comparação com o TL3, e isso nos derrubou do top-6 para o top-13. É uma pena.”

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