Confira declarações dos pilotos após sexta-feira do GP da Espanha de F1 2023

Max Verstappen dominou mais um dia de atividades da Fórmula 1. Nesta sexta-feira (2) de treinos livres do GP da Espanha, o piloto holandês liderou tanto o TL1, quanto o TL2. Na segunda sessão, o bicampeão mundial superou o prata da casa Fernando Alonso por 0s170 e se colocou novamente como o favorito para a vitória na sétima etapa da temporada 2023.

O top-3 do TL2 foi completado por uma surpresa: Nico Hülkenberg, da Haas, que ficou a apenas 0s270 de Verstappen. Na sequência, vieram Sergio Pérez, com algumas dificuldades ao longo da atividade, e Esteban Ocon.

Já o grupo dos 10 melhores teve também a dupla de pilotos da Ferrari, Charles Leclerc e Carlos Sainz, em sexto e sétimo, respectivamente. George Russell, Valtteri Bottas e Pierre Gasly fecharam, nesta ordem, o top-10. Lewis Hamilton foi o 11º e Lance Stroll, o antepenúltimo.

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O GRANDE PRÊMIO analisa todas as atividades da Fórmula 1 na Espanha no Briefing, programa que vai ao ar após o segundo treino livre, a classificação e a corrida principal, sempre no canal do GP no YouTube. Neste sábado (3), o TL3 está marcado para as 7h30, enquanto a definição do grid acontece a partir das 11h (de Brasília, GMT-3).

Confira o que disseram os vinte pilotos no GP da Espanha nesta sexta-feira:

Max Verstappen, líder: Verstappen diz que Red Bull só precisa de “ajustes aqui e ali” em “divertida” Espanha

Fernando Alonso, segundo: Alonso vê pista “mais lenta” na Espanha e diz: “Não preste atenção nos tempos”

Nico Hülkenberg, terceiro: Hülkenberg destaca Haas em voltas rápidas na Espanha: “Esperamos manter o ritmo”

Sergio Pérez: quarto: Pérez chama atenção para desgaste de pneus, mas vê dia da Red Bull com “saldo positivo”

Esteban Ocon, quinto: Ocon elogia sexta-feira produtiva da Alpine na Espanha, mas “ainda há trabalho a fazer”

Charles Leclerc, sexto: Leclerc define sexta-feira “produtiva” da Ferrari após “todos os testes” com SF-23

Carlos Sainz, sétimo: Sainz fala em “muita coisa para testar” e destaca “dia completo” da Ferrari na Espanha

George Russell, oitavo: Russell pede foco e vê Mercedes na briga com Alpine e Ferrari no GP da Espanha

Valtteri Bottas, nono: “Acho que tivemos um dia decente. Sinto que o carro estava melhor no TL2 depois de fazermos alguns ajustes e meu tempo de volta também melhorou. Agora, todo o nosso foco será analisar os dados que coletamos hoje, para encontrar algo a mais antes de amanhã. Gosto das mudanças que fizeram nas pista, acho que ficou divertido. Prefiro este traçado sem a última chicane, acho que dá mais fluidez à volta, o que é bom. Como previsto, o grid está extremamente próximo e cada décimo pode ser crucial para uma boa classificação. Acredito que podemos definir uma meta realista de tentar chegar ao Q3 neste sábado (3), e é em cima disso que vamos trabalhar.”

Pierre Gasly, décimo: “Eu diria que foi um dia sólido para nós em Barcelona. O carro se comportou bem e tivemos um começo decente para o nosso fim de semana, o que nos deu uma base para construir o restante das atividades. Foi bom estar de voltar a um autódromo permanente e um desafio interessante com o novo traçado do circuito sem a chicane, o que torna a volta muito rápida. Há algumas pequenas coisas a resolver da nossa parte, algo normal para qualquer sexta-feira, e estou confiante de que podemos ter um bom resultado amanhã na classificação, na qual vamos buscar mais uma presença no Q3.”

Lewis Hamilton, 11º: Hamilton vê Mercedes perto do meio do pelotão e reconhece “luta para entrar no Q3”

Oscar Piastri, 12º: “Foi uma sexta-feira decente na pista. Demos bons passos à frente do TL1 para o TL2. Acho que ainda há trabalho a ser feito no tempo de volta, mas para corrida [nosso ritmo] parece razoável e competitivo. Então, no geral, podemos ficar bem felizes com o que fizemos hoje. Vamos tentar realizar algumas melhorias nesta noite e conseguir o máximo de informações antes da classificação.”

Guanyu Zhou, 13º: “Eu gosto de pistas de alta velocidade, então hoje foi uma experiência bastante divertida aqui em Barcelona. Foi um dia muito tranquilo, tivemos muito trabalho para entender nossas atualizações e o novo traçado. A mudança no último setor [na chicane] exige muito dos pneus, trará desafios em ultrapassagens e com a degradação dos pneus. Também é bastante irregular, mas no geral, estou satisfeito com isso. O grid está realmente próximo. Do oitavo ao último as margens são pequenas, então amanhã, na classificação, precisaremos estar no nosso melhor. É claro, precisamos encontrar um pouco mais à noite, mas se fizermos nossa tarefa de casa, poderemos brigar por um bom resultado.”

Lando Norris, 14º: “Depois de uma pista bem específica, como é o caso de Mônaco, demorei algumas voltas para voltar ao ritmo aqui em Barcelona. Tivemos alguns problemas no início, mas melhoramos no TL2. Ainda temos o que avaliar hoje à noite para tentar encontrar mais ritmo. Não estamos mal, só precisamos trabalhar na dirigibilidade do carro e dar um passo à frente nas sessões de amanhã.”

Kevin Magnussen, 15º: “Hoje foi divertido. O novo traçado é bastante intenso, foi uma boa mudança. O TL1 foi muito bom para nós, mas tentamos algo que não funcionou no TL2. O Nico [Hülkenberg] estava tão rápido, então sabemos que a velocidade está no carro e vamos trabalhar nesta noite, como sempre fazemos, para tentar alcançar o mesmo ritmo amanhã [na classificação]. [O grid] está extremamente equilibrado, eu terminou em 15º e 0s7 atrás do líder, o que é louco, mas é o que é. Isso significa que temos pelo o que lutar.”

Nyck De Vries, 16º: “Foi um dia decente para nós, sobretudo no TL1. Acredito que estávamos meio fora de posição, mas começamos muito bem. No TL2, não conseguimos acertar em tudo. Tentamos algumas coisas diferentes, e acho que isso nos dará uma melhor ideia para poder acertar quando mais importa, que é [na classificação de] amanhã. Hoje à noite, vamos checar o quanto as atualizações estão funcionando. Por ser o primeiro dia, é difícil ter uma leitura completa. Ainda não sei se o novo layout vai se traduzir em uma melhor corrida, no domingo, até porque senti um pouco de dificuldade no ar sujo, mas acho que não podemos tirar conclusões precipitadas.”

Yuki Tsunoda, 17º: “No geral, hoje foi ok. Ainda temos de fazer algumas mudanças para a classificação de amanhã a fim de tentar a melhor posição no grid, já que hoje terminamos na segunda parte da classificação dos treinos desta sexta. A pista está definitivamente mais veloz nas últimas duas curvas e desgastando mais os pneus também. Mas amanhã será um novo dia, teremos tempo para trabalhar em nossas limitações. Como sempre, vamos trabalhar junto aos engenheiros hoje à noite para tentar melhorar o carro o máximo possível e tentar chegar ao Q2 ou, quem sabe, ao Q3 na classificação.”

Lance Stroll, 18º: “O foco de hoje tem sido testar diversos novos itens e avaliar os novos protótipos de pneus da Pirelli, o que tornou as sessões na pista bastante movimentadas. Isso nos proporcionou muitos dados para analisar neste noite e espero que possamos encontrar algum tempo de volta adicional antes da classificação, já que o carro não estava exatamente como eu queria. O grid esteve extremamente próximo nas duas sessões [de treino livre], então sabemos o quão importante é encontrar esse ritmo e por isso trabalharemos duro para consegui-lo.”

Alexander Albon, 19º: “Esta pista nunca foi realmente adequada para nós, mas não acho que nosso carro esteja tão ruim. Não há um problema fundamental que temos de tentar corrigir para amanhã, mas também é uma sensação muito boa, porque o carro está onde deveria estar. Podemos encontrar alguns décimos se acertarmos tudo, e é isso que vamos buscar, mas não muito mais, porque é apenas o nosso limite atual. Estamos mais ou menos a uma distância natural dos líderes, mas algumas equipes do pelotão intermediário, como Haas, Alfa Romeo e McLaren, estão fazendo um trabalho muito bom, ficando a apenas 0s1 da Mercedes — o que torna a situação um pouco pior. As mudanças nas últimas curvas da pista são agradáveis. Isso tornou a pilotagem um pouco mais física, o que sempre é um desafio e torna divertido para os pilotos.”

Logan Sargeant, 20º: “Nós reagimos bem ao TL1 para deixar o carro em uma janela razoável no TL2. Sinceramente, como equipe, não estamos onde queremos estar em termos de ritmo, então temos trabalho a fazer, com certeza. Acredito que temos um carro razoável para as simulações de classificação e para a corrida, então precisamos extrair mais dele amanhã [na classificação].”

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