Ricciardo coloca freios como “principal ponto” em adaptação ao novo carro da McLaren

Conhecido por sempre buscar ultrapassagens freando no limite, Daniel Ricciardo, agora piloto da McLaren, enfrenta um velho desafio: adaptar-se ao sistema de freios do carro da sua nova equipe. Apesar da dificuldade, essa adaptação já faz parte da rotina do australiano, que nas últimas quatro temporadas trocou de equipe em três oportunidades: o piloto saiu da Red Bull no fim de 2018 rumo a Renault e deixou a escuderia anglo-francesa depois do término da temporada passada rumo à McLaren.

Dono de sete vitórias na Fórmula 1, o dono do carro #3 da McLaren falou sobre o processo de adaptação ao qual atravessa e relembrou a mesma experiência no passado.

“Certamente, é diferente de novo, então ainda estou me adaptando e me ajustando a isso. Saindo da Red Bull para a Renault e da Renault para a McLaren, provavelmente os freios são os principais pontos de adaptação”, afirmou o piloto de 31 anos.

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“No que uso atualmente, sigo tentando tirar o máximo e entender os limites do carro. Mas, pensando nos últimos anos, me parece que eles [a McLaren] tiveram um carro muito bom nas frenagens. Creio que, uma vez que eu me acostumar, vai ser muito bom. E vocês verão boas ultrapassagens minhas, algumas com freadas bem tardias”, garantiu.

Ricciardo ainda comentou sobre a impressão que teve dos novos freios e aproveitou para falar a respeito dos novos carros de 2021 “Com os freios é mais uma sensação mecânica. Creio que coisas como novos carros, novos pedais e posicionamentos, são provavelmente uma sensação mais física do que qualquer outra coisa. Notei que os carros estão escorregando. Não tenho tanta certeza se é sobre aderência traseira. Creio que a maioria dos pilotos está sofrendo com algumas perdas com as mudanças [das condições do asfalto]”, concluiu o piloto, fazendo menção sobre como a pista mudou de comportamento do período da manhã em relação a tarde e noite em Sakhir.

Daniel, que teve um bom desempenho durante os testes de pré-temporada, realizados no Bahrein, chegou inclusive a liderar a sessão matutina dos dois primeiros dias de atividades e conseguiu mostrar, logo de cara, boa adaptação ao novo MCL35M, empurrado pela nova unidade motriz da Mercedes, reeditando uma aliança vitoriosa com a McLaren na Fórmula 1.

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