Depois da suspeita de usar códigos ilegais em mensagens para Vettel no GP da Austrália, Ferrari é inocentada pela FIA

Depois da denúncia de uma rival, a Ferrari foi investigada pela FIA por ter lançado mão de códigos ilegais para se comunicar com Sebastian Vettel durante o GP da Austrália. A entidade, entretanto, concluiu que a equipe italiana agiu dentro das regras. A informação é da revista ‘Autosport’

Grande Prêmio
Redação GP 07/04/2016    10:55    3min    F1
A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) inocentou a Ferrari de qualquer violação do regulamento com relação a um eventual uso de mensagens codificadas e ilegais durante o GP do Austrália, realizado no mês de março. A informação é da revista inglesa 'Autosport'.
 
Durante a abertura do campeonato, em Melbourne, a esquadra italiana exigiu placas no pit-wall em código para Sebastian Vettel. A mensagem dizia apenas '-3.2 LFS6 P1'. Uma equipe rival, ainda não identificada, relatou o caso à entidade que regula o esporte e pediu uma investigação. 
Ferrari foi inocentada de suspeita de usar códigos ilegais em mensagens para Vettel (Foto: Getty Images)
Em circunstâncias normais, a comunicação não seria algo que a FIA aprovaria, mas, segundo a publicação britânica, a escuderia de Maranello ofereceu uma justificativa satisfatória e não vai sofrer qualquer sanção, embora não tenha ficado claro qual era o significado do cógido usado pelos italianos para passar informações ao tetracampeão.
 
No caso de Vettel, também de acordo com a reportagem, um problema na unidade de controle eletrônico durante a bandeira vermelha na corrida australiana forçou a equipe a lançar mão da comunicação por meio das placas.
 
Nesta temporada, a F1 intensificou as restrições da comunicação entre equipes e pilotos, impondo grande rigor e levando à risca o artigo 27.1 do regulamento esportivo, que diz que o "piloto deve guiar o carro sozinho, sem qualquer assistência". A regra não abrange só as mensagens de rádio, mas também a comunicação feita pelas placas no pit-wall.
 
Ainda em Melbourne, o diretor de prova da F1, Charlie Whiting, deixou claro, antes da corrida, que todas as mensagens de rádio e placas, e qualquer informação codificada, seriam analisadas pela federação.
 
A prova no Albert Park foi marcada por uma paralisação por conta do acidente com Fernando Alonso. E por causa da interrupção, diversos times enfrentaram problemas com os cálculos de combustível. Whiting ainda admitiu, após a prova, uma série de falhas ocorreu durante a bandeira vermelha e que precisa ser resolvida.
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