Diretor de operações da Force India diz que demora na definição das regras de 2017 prejudica equipes pequenas

Diretor de operações da Force India, Otmar Szafnauer afirmou que o atraso na elaboração do regulamento da F1 para a temporada 2017 está prejudicando os times pequenos.

 

Insatisfeita com a configuração atual do esporte, a F1 trabalha em uma grande reformulação com a meta de tornar o Mundial mais competitivo e, assim, mais atrativo para o público. Por isso, os times terão algumas limitações técnicas no desenvolvimento dos carros, com restrições ainda maiores no uso do túnel de vento e no número de funcionários disponíveis para o trabalho.

O debate, entretanto, está cada vez mais morno, uma vez que a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) já vetou a proposta de um motor independente e os times começam a sugerir que o novo código seja adiado para 2018.

 

De acordo com Szafnauer, os times estão operando no limite e, assim, com dificuldades para planejar a temporada 2016.

 

“Para nós, definitivamente, os atrasos tornam as coisas mais difíceis”, disse Szafnauer em entrevista à revista inglesa ‘Autosport’. “Seria melhor se soubéssemos mais cedo, porque não temos recursos para começar a desenvolver com base na adivinhação, enquanto talvez os outros façam”, seguiu.

 

“O que podemos fazer é dizer: ‘Bom, se isso acontecer, vamos fazer isso, isso e isso’. Nós precisamos esperar até que o regulamento seja publicado, por conta dos nossos limitados recursos”, justificou. “Uma vez que estiver refinado, então faremos um mergulho mais profundo e vamos gradualmente transferir os recursos conforme julgarmos apropriado para a competitividade de 2016 e 2017”, comentou.

 

A mudança do foco, aliás, também é crítica para a Force India, já que o time não dispõe de um grupo grande de funcionários.

 

“Nós não temos 800 pessoas. Por isso, executar um programa paralelo é difícil para nós. Saber quando mudar é uma decisão estratégica que teremos de tomar”, defendeu. “Obviamente, nós ainda não decidimos isso e não vamos decidir até que saibamos nossa competitividade relativa em 2016”, avisou.

 

“O que você não quer fazer é não ser competitivo em 2016 e aí também colocar em risco 2017. Isso não é bom”, alertou. “Você tem de saber o quão competitivo você é, onde está no campeonato, e aí mudar no momento certo para que em 2017 você também seja competitivo”, seguiu.

 

O dirigente, no entanto, acredita que o debate sobre as regras da F1 a partir da temporada 2017 já está perto do fim. Szafnauer, porém, defende que tornar os carros 5s mais rápidos por volta não pode ser a única solução.

 

“Precisa ser mais do que velocidade. Minha opinião pessoal é que os carros deveriam, obviamente, ser mais rápidos, porque nós precisamos nos diferenciar um pouco mais da GP2”, opinou. “Seria bom ver os carros estabelecendo recordes de pista outra vez. Não temos feito isso ultimamente”, observou.

 

“No que diz respeito às ultrapassagens, tomara que o regulamento de 2017 definitivamente permita isso”, concluiu.

 

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