Diretor da Ferrari diz temer que carros da F1 voltem a ser idênticos entre si em 2023

A expectativa da Fórmula 1 e da FIA com a grande mudança das regras e a nova geração de carros que estreia em 2022 fará as equipes apresentarem carros muito diferentes, visualmente e na prática, entre si. O regulamento, afinal, é bastante modificado e oferece espaço o suficiente para muitas leituras do que será o mais eficaz para este ano. Mas e depois? É o que teme Laurent Mekies, diretor-esportivo da Ferrari.

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Mekies destacou que a expectativa é ver equipes que se saírem pior num primeiro momento irem adotando as soluções das rivais durante o ano e no projeto de 2023. Aí, no ano seguinte, a possibilidade é que os carros fiquem bem mais idênticos uns aos outros.

“Há mais liberdade, definitivamente. Estamos todos animados, porque será completamente diferente na comparação com 2021. Mas como os carros serão diferentes entre si? Veremos. Acho que nesse primeiro momento talvez vejamos muitas diferenças entre todos. Na primeira corrida, você diz ‘OK, não está tão ruim'”, falou o diretor da Ferrari.

“Depois disso, a pergunta que todos temos de nos perguntar é se uma vez que seis meses passarem e, mais ainda, um ano passar – quando você tiver repensado o carro para 2023 -, todos teremos exatamente a mesma coisa?”, questionou.

“Não estou dizendo que ainda não é o bastante [para aproximar o pelotão]: estou dizendo apenas para avaliarmos todos, a imprensa também, no começo de 2023, para ver se há distinções o bastante e espaço para as equipes fazerem a diferença”, disse.

Meses atrás, o diretor de monopostos da FIA, Nikolas Tombazis, lembrou que, em 2019, durante as discussões para as novas regras, a FIA apresentou a gente das equipes renders com todos os carros daquele ano completamente brancos. Segundo ele, “nem todo mundo foi capaz de dizer quais eram quais carros”. É isso que a FIA quer evitar.

Embora o esperado seja ver carros com aparências bastante diferentes entre si, isso só começa a ser certeza a partir do mês que vem, quando as equipes primeiro lançam seus novos carros e depois vão à pista. Os testes de Barcelona abrem a pré-temporada entre os dias 23-25 de fevereiro. Depois, entre 10-12 de março, a segunda sessão de testes acontece no Bahrein.

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