Ocon e Colapinto na corda bamba? Mercado de pilotos começa a aquecer antes de Miami

A temporada 2026 da Fórmula 1 está apenas no começo, com a quarta etapa acontecendo neste fim de semana, em Miami, mas o mercado de pilotos já começa a esquentar para o ano que vem. De momento, pelo menos dois nomes já estão se aproximando da temida corda bamba para 2027: Esteban Ocon, da Haas, e Franco Colapinto, da Alpine.

A informação é da versão italiana do portal britânico Motorsport.com, que explica que a situação de ambos parece estar “menos tranquila do que se imaginava”.

De momento, Ocon e Colapinto aparecem na tabela do Mundial em 15º e 16º, respectivamente, com apenas 1 ponto somado. Ambos também estão bem distantes dos companheiros de equipe depois de três rodadas disputadas até o momento.

Na Haas, Oliver Bearman já tem 17 pontos conquistados e está em sétimo no Mundial de Pilotos, uma posição à frente de Pierre Gasly, que tem 15 tentos pela Alpine.

A temporada 2026 é a segunda de Ocon pela equipe norte-americana, que, inclusive, disse que não ficou “nada satisfeita” com a performance do francês no ano passado. A declaração foi do próprio chefe da Haas, Ayao Komatsu, que acrescentou que “esperava mais dele”. O contrato atual do francês não tem duração oficialmente divulgada, mas acredita-se que a validade é até o fim de 2026, com possibilidade de extensão para 2027.

Colapinto também entra na segunda temporada pela Alpine, mas a primeira completa. Em 2025, assumiu o posto previamente ocupado por Jack Doohan, que foi demitido, no GP da Emília-Romanha, em maio. Antes, havia entrado como substituto de Logan Sargeant na Williams, em 2024, também com o campeonato já em andamento.

O argentino assinou com a Alpine ainda como reserva no início de 2025. À época, a empresária de Colapinto, Maria Catarineu, revelou que o contrato tinha duração de cinco temporadas, algo bem incomum para um piloto reserva. No entanto, quando deu o salto para o posto de titular, o vínculo foi de apenas um ano, sendo renovado para 2026.

Assim como Ocon, Colapinto também foi publicamente cobrado pela Alpine ao longo da temporada 2025, em especial por Flavio Briatore, consultor da equipe. O dirigente, no entanto, adotou uma postura mais paciente neste ano e destacou o amadurecimento do argentino.

Por outro lado, é importante também citar outras peças do dominó que podem cair e agitar de vez o mercado de pilotos. Max Verstappen, por exemplo, ainda tem uma situação incerta na Red Bull — e na Fórmula 1 — por conta de declarações recentes que não excluem a possibilidade de uma aposentadoria precoce do neerlandês. Apesar disso, o vínculo do tetracampeão mundial com Milton Keynes vai até 2028.

Entre os pilotos que têm contrato válido até o final deste ano, destacam-se George Russell e Andrea Kimi Antonelli, que renovaram o vínculo com a Mercedes no final de 2025. Com isso, uma possível saída de Verstappen da Red Bull também poderia ressuscitar a novela vista no ano passado em Brackley.

Liam Lawson, Arvid Lindblad, Lance Stroll, Fernando Alonso e Isack Hadjar são outros pilotos com vínculos já conhecidos, todos válidos até o fim de 2026.

Alonso, no entanto, não parece estar pensando em se aposentar neste ano e não deve ser uma chave para desbloquear um efeito dominó no mercado de pilotos.

A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 1º a 3 de maio, com o GP de Miami, quarta etapa da temporada. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações e corridas em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além disso, o GRANDE PRÊMIO estará in loco em Miami com o repórter Bernardo Castro.

GP de Miami de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	13:00	15:00	17:00	18:00
Classificação Sprint	17:30	19:30	21:30	22:30
Corrida Sprint	13:00	15:00	17:00	18:00
Classificação	17:00	19:00	21:00	22:00
Corrida	17:00	19:00	21:00	22:00

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