Ferrari admite culpa por déficit na briga pelo título: “Não estivemos no nível de 2024”

Terceiro colocado no Mundial de Construtores da F1, mas com um déficit que já chega a 191 pontos para a McLaren, Frédéric Vasseur explicou como a Ferrari se afastou da briga pelo título. Na visão do francês, a equipe de Maranello entrou pensando em ser campeã, mas deixou escapar muitos pontos ao longo da temporada — tanto por problemas do carro quanto pela desclassificação no GP da China. Com isso, ficou mais longe na disputa.

“O objetivo inicial era lutar pelo campeonato. Mas acho que, se isso serve para nós, também serve para McLaren, Red Bull e Mercedes”, explicou Vasseur. “No início da temporada, todos temos vontade de lutar pelo campeonato. Acho que se você comparar com minhas expectativas, provavelmente a McLaren está um passo à frente em relação às outras. E não fizemos um bom trabalho”, admitiu.

“Falando sobre nós, Ferrari, não fizemos um bom trabalho em algumas corridas. E tivemos a desclassificação na China”, relembrou. “Estávamos 60 pontos atrás de Red Bull e Mercedes naquele momento. No geral, acho que conseguimos uma recuperação decente, ao menos em comparação a Red Bull e Mercedes”, analisou.

Na temporada passada, a Ferrari viveu um período bem complicado no meio do ano, mas conseguiu se recuperar e retomou o bom ritmo na parte final. Mesmo assim, o prejuízo foi suficiente para garantir o título do Mundial de Construtores à McLaren — que ficou à frente por apenas 14 pontos. Em 2025, porém, Vasseur entende que o nível da operação ficou abaixo.

“Em relação à McLaren, eles ainda estão um passo à frente. Significa que precisamos continuar tentando fazer um trabalho melhor a cada dia. Tive a sensação, em alguns momentos desse ano, que perdemos oportunidades e não estivemos no mesmo nível de trabalho do ano passado, digamos. E claramente precisamos melhorar nisso”, decretou.

E a perda do Mundial de 2024, que em determinado momento da temporada nem era mais esperado, acendeu um alerta importante na equipe: desperdiçar alguns pontos pode ser o suficiente para custar o título. Assim, o francês vê o time em evolução, mas quer reduzir ainda mais os erros para se manter em posição de brigar.

“Se você quer vencer o campeonato — e isso é uma boa lição de 2024 —, não pode deixar pontos pelo caminho. No ano passado, tivemos um abandono duplo no Canadá, outras etapas com abandonos e problemas, e é onde precisamos melhorar. Mas ainda estamos atrás da McLaren. O objetivo é ser o primeiro, mas acho que evoluímos do início da temporada até aqui”, finalizou o chefe da Ferrari.

A Fórmula 1 realiza o GP da Áustria neste fim de semana, de 27 a 29 de junho, no Red Bull Ring, 11ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Spielberg para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP da Áustria de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	08:30	10:30	12:30	13:30
Treino livre 2	12:00	14:00	16:00	17:00
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horário de Brasília

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