Ferrari aposta em vácuo e mira ataque duplo sobre Norris em largada no México

Frédéric Vasseur disse que manter os pneus na temperatura ideal tem sido o fator decisivo neste fim de semana de GP da Cidade do México, onde pilotos e equipes encaram uma altitude de 2.240 metros, que interfere bastante no comportamento de todos os componentes do carro. O chefe da Ferrari ainda afirmou que tanto Charles Leclerc quanto Lewis Hamilton podem tirar proveito do vácuo para atacar Lando Norris logo na largada.

Com 1min15s848 no cronômetro, o monegasco terminou a classificação deste sábado (25) na segunda posição, 0s262 atrás do #4 da McLaren, que levou a pole-position. O heptacampeão, por outro lado, cravou 1min15s938 e ocupou o terceiro lugar, aumentando as chances de finalmente conquistar o primeiro pódio com o time de Maranello na Fórmula 1.

“Muito depende da como o pneu é preparado, de uma boa volta de aquecimento e também do resfriamento dos componentes. Nesta pista, estamos todos no limite em relação aos freios e ao motor, então é sempre preciso encontrar o equilíbrio certo”, disse Vasseur em entrevista à emissora britânica Sky Sports. “Mas, desde o início do fim de semana, nesse aspecto estamos muito bem, fazendo tudo corretamente”, comemorou.

“Esse sempre foi o tema principal — mas vale para todos. Esta pista é muito difícil, porque há trechos muito rápidos e outros muito lentos, e às vezes acontece de os pilotos travarem os pneus no último setor, porque os pneus saíram da janela ideal. Manter os pneus na temperatura certa é o ponto-chave. Vimos isso também em Austin, onde tivemos um desempenho melhor graças aos pneus”, acrescentou.

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“Em relação ao resfriamento, o México é de longe a corrida mais complicada da temporada, por causa da altitude. Temos uma carga aerodinâmica parecida com a de Monza, apesar da asa ser bem maior. É verdade que há um problema de resfriamento dos freios e do motor, mas isso vale para todos”, apontou o chefe da Ferrari, deixando claro que a equipe encontrou um bom equilíbrio entre o desempenho de classificação e o de corrida.

“Não podemos comprometer a corrida só para ser rápido na classificação — e hoje estamos bastante satisfeitos com o resultado, porque fizemos escolhas conservadoras pensando justamente na corrida. Isso é positivo”, celebrou o dirigente, que ainda analisou as chances da dupla vermelha atacar Norris logo na largada, já que a distância até a primeira curva é de aproximadamente 830 metros.

“Na largada, o aspecto mais importante será o vácuo, porque há uma reta muito longa até a curva 1, e provavelmente as melhores posições são a segunda ou a terceira. Esperamos que sejam ambas, considerando onde estamos. Mas, durante a corrida, é outra história, porque quando você está atrás de alguém fica muito difícil controlar as temperaturas e manter os pneus na janela certa. Ter pista livre à frente, estar em ar limpo, será um fator importante. A largada será crucial, mas depois manter-se em ar limpo também será uma questão essencial”, concluiu.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Cidade do México AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO está IN LOCO no Autódromo Hermanos Rodríguez para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Daniel Balsa.

GP da Cidade do México de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Corrida	17:00	19:00	21:00	22:00

*Horário de Brasília

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