Ferrari critica decisão da FIA, mas diz que não vai apelar “pelo bem do esporte”

A Ferrari aceitou a decisão dos comissários da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) de não punir Max Verstappen pela ultrapassagem sobre Charles Leclerc na curva 3 da volta 69 do GP da Áustria deste domingo (30). A entidade compreendeu que a manobra foi um “incidente de corrida” e, após três horas, a decisão foi de manter a vitória nas mãos do holandês, que fez grande atuação e levantou a enorme massa holandesa presente ao Red Bull Ring.

 

No entendimento do chefe da Ferrari, Mattia Binotto, a decisão tomada pelos comissários não foi a correta. “A regra é clara”, disse o dirigente ítalo-suíço. No entanto, diferente do que aconteceu há três semanas, no Canadá, desta vez a escuderia de Maranello não vai tentar o ‘tapetão’ para vencer pela primeira vez em 2019.

 

“Existe uma via, a apelação, mas nossa decisão é não fazê-la pelo bem do esporte”, afirmou o dirigente em entrevista coletiva pouco depois do anúncio da decisão dos comissários.

“Parabéns a Verstappen, que fez uma grande corrida, como Charles. Não estamos felizes porque a regra é clara, Charles foi obrigado a sair da pista. Foi uma bela briga, o GP foi bom nesse aspecto. Aceitamos o que aconteceu hoje”, salientou.

Em Montreal, foi Sebastian Vettel quem esteve no 'olho do furacão' depois de perder o controle do seu carro, passar pela área de gramado e, ao voltar para a pista, impediu a passagem de Lewis Hamilton. Os comissários de prova entenderam que Vettel procedeu de maneira irregular e acrescentaram 5s ao seu tempo total de prova, que resultou na vitória do britânico no circuito Gilles Villeneuve. Naquela ocasião, a Ferrari veio a público primeiro para dizer que tinha a intenção de apelar, que foi demovida pouco depois. Mas antes da semana do GP da França, a equipe italiana entrou com pedido de revisão da punição ao dizer que tinha "novas evidências". Entretanto, a sanção foi mantida, bem como a vitória de Hamilton.

 

No fim das contas, depois do empolgante GP da Áustria deste domingo, o dirigente italiano defendeu que as corridas devem ser decididas na pista. “É da natureza deste esporte, que a bandeira quadriculada não chega antes do fim da corrida”.

 

Em relação ao ritmo de Leclerc no fim da prova, com o monegasco sofrendo com o desgaste dos pneus — a gestão dos compostos foi uma das grandes chaves da vitória de Verstappen —, Binotto defendeu a estratégia traçada pela Ferrari.

 

“Verstappen tinha vantagem quanto aos pneus, mas nós tivemos de reagir à parada de Valtteri Bottas. E nossos pneus estavam em boas condições no fim”, apontou.