Ferrari se mexe após dramalhão na China e mira novo assoalho já para GP do Japão
Após mais um fim de semana em que mostrou dificuldades reais, Ferrari projeta novo assoalho e mira estreia já no Japão
Se a abertura da temporada 2025 da Fórmula 1, na Austrália, fez a Ferrari ligar a luz amarela de atenção, o GP da China do último domingo fez disparar a luz vermelha. Após viver mais um fim de semana difícil, a equipe já apressa os primeiros desenvolvimentos do carro e mira chegar ao GP do Japão com novidade.
O projeto de novo assoalho, redesenhado para a sequência da temporada, vem sendo preparado há algum tempo, junto de outras novidades que a Ferrari mira para o GP do Bahrein. Mas os problemas vistos nas duas etapas iniciais da F1 2025 fazem com que o trabalho seja ainda mais corrido.
Originalmente, o primeiro pacote importante de atualizações dos carros para a temporada acontece no começo da perna europeia. Desta maneira, então, o GP do Bahrein já representa um adiantamento violento. Mas no caso do assoalho o desejo é ir além e estrear logo no Japão. Ainda não está claro se a Ferrari vai conseguir encaminhar a novidade para Suzuka, mas ao menos atualmente, é o interesse.
“SOS Ferrari! Não há tempo a perder, e o novo assoalho talvez já esteja no carro para o Japão”, disse o jornal italiano La Repubblica.

Outro diário local, La Stampa, seguiu o mesmo caminho. “Parece que Maranello já escolheu o caminho para a recuperação, graças a uma nova configuração de assoalho que pode ser introduzida tão logo quanto na próxima corrida, em Suzuka”, continuou.
“O projeto da Ferrari ainda é imaturo, mas tem potencial. Há planos para desenvolvimentos visando que o assoalho controle melhor as diferenças entre a parte de cima e de baixo do carro”, publicou La Gazetta dello Sport.
Após lutar para marcar pontos na Austrália, a Ferrari até começou o fim de semana melhor na China, com Lewis Hamilton anotando a pole da corrida sprint e ficando com a vitória. No domingo da corrida oficial, porém, tanto Hamilton quanto Charles Leclerc voltaram ao meio do pelotão e estiveram claramente atrás em ritmo de McLaren, Red Bull e Mercedes. Para piorar, depois da prova, os dois foram desclassificados – Leclerc por estar com o carro abaixo do peso permitido e Hamilton por conta do desgaste da prancha de madeira do assoalho.
A Fórmula 1 volta de 4 a 6 de abril em Suzuka, palco do GP do Japão, terceira etapa da temporada 2025.
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