Ferrari nega “proteção” a Leclerc no Canadá: “Brigar com Sainz seria perda de tempo”

Carlos Sainz foi impedido de tentar disputar posição com Charles Leclerc no GP do Canadá, mas Frédéric Vasseur explicou que os dois estavam em uma estratégia arriscada ao esticar o stint com pneus médios, portanto uma briga poderia levar a uma perda de tempo "estúpida"

A Ferrari explicou o aviso dado a Charles Leclerc no meio do GP do Canadá de que o monegasco não seria atacado por Carlos Sainz numa disputa direta por posição. Frédéric Vasseur disse que uma briga entre os dois poderia trazer uma perda de tempo “estúpida”, comprometendo a estratégia que já era arriscada.

Ao contrário do que se viu nas últimas etapas, a Ferrari conseguiu acertar na tática ao não parar Sainz e Leclerc durante o safety-car causado por George Russell na corrida em Montreal. A “aposta”, nas palavras do próprio Vasseur, fez a dupla chegar atrás apenas do top-3 depois de largar no meio do pelotão.

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Charles Leclerc terminou o GP do Canadá em quarto (Foto: AFP)

“Sempre há alguma hesitação, mas os dois nos disseram que tinham ritmo quando não estavam presos no tráfego e que havia potencial”, começou o chefão de Maranello.

“Eles disseram ‘Apenas nos deixe de cara para o vento’, e a melhor forma de fazer isso era não parar nos boxes, mas foi uma aposta, porque se tivesse outro safety-car 15 voltas depois, seria um pouco mais difícil”, avaliou Frédéric, deixando claro em seguida que a ordem dada a Sainz para não atacar o #16 não era “para proteger ninguém”.

“A estratégia naquele momento da corrida era forçar, evitar perda de tempo brigando entre si, já que tentamos estender [o stint] e criar uma diferença para [Esteban] Ocon e [Lando] Norris. Brigar entre si e perder tempo seria estúpido. Eles são livres para correr, mas nessa situação, puniria ambos”, concluiu Vasseur.

No final, a Ferrari saiu do Canadá com o seu segundo melhor resultado na temporada 2023, perdendo apenas para o fim de semana no Azerbaijão. Em Baku, a dupla somou 36 pontos, enquanto 22 foram assinalados no circuito Gilles Villeneuve — com um detalhe: a corrida no Azerbaijão contou com sprint.

Fórmula 1 volta às pistas de 30 de junho a 2 de julho, para o GP da Áustria, nona etapa da temporada 2023.

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