Ferrari remaneja setor de aerodinâmica para suprir perda de engenheiro para Audi

A Ferrari está prestes a perder o atual chefe de desenvolvimento aerodinâmico, mas já escolheu o nome do substituto que vai atuar diretamente com Diego Tondi e Loïc Serra

Enquanto se recupera do baque do GP dos Países Baixos, realizado no último domingo (31), a Ferrari já se agita internamente para suprir nova perda iminente no departamento de aerodinâmica. Hoje sob o comando de Diego Tondi, o setor está prestes a ver o atual chefe de desenvolvimento aerodinâmico se transferir para a Audi depois do GP da Itália, que acontece neste fim de semana, porém Frédéric Vasseur já escolheu quem irá substitui-lo.

A informação é do portal italiano AutoRacer desta terça-feira (2). Ex-engenheiro de Sauber e Toro Rosso, Frank Sanchez vai atuar no programa de desenvolvimento das asas e aerodinâmica em CFD (dinâmica de fluido computacional). De acordo com a publicação, ele será responsável por verificar o trabalho do escritório de design e vai se reportar diretamente a Tondi e ao diretor-técnico, Loïc Serra.

Sanchez é considerado um dos homens de confiança de Vasseur e representa o período de reestruturação pelo qual Maranello passa desde a renovação de contrato do dirigente francês. Os resultados deste ano, aliás, acenderam importante alerta quanto à necessidade de reforçar o setor de aerodinâmica.

A Ferrari, aliás, tentou buscar em outras equipes peças para criar um ‘supertime’, entre elas Giuseppe Pesce, hoje diretor de aerodinâmica da McLaren, mas que já teve passagem pela equipe italiana. No momento, a grande aposta é em Serra, que desde que chegou a Maranello trabalha no projeto de 2026.

Frédéric Vasseur mudou o setor de aerodinâmica da Ferrari (Foto: Ferrari)

Na temporada 2025, a Ferrari ainda luta para conquistar ao menos uma vitória. Ela vem em segundo no Mundial de Construtores, com 260 pontos, mas levou duro golpe nos Países Baixos com o abandono duplo de Charles Leclerc e Lewis Hamilton por acidentes. O britânico ainda levou punição por violar bandeira amarela e terá de pagar cinco posições no grid do GP da Itália.

F1 retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de setembro, em Monza, palco do GP da Itália, 16ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Monza para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP da Itália de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

SessãoBRA*CBVPOR
ANG
MOZ
Treino livre 108:3010:3012:3013:30
Treino livre 212:0014:0016:0017:00
Treino livre 307:3009:3011:3012:30
Classificação11:0013:0015:0016:00
Corrida10:0012:0014:0015:00

*Horário de Brasília

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
▶️ LEIA TAMBÉM: Ferrari junta cacos e entrega nas mãos de Leclerc para ao menos salvar honra na Itália

Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

📩 NEWSLETTER GP

Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!