FIA adota política da ‘tolerância zero’ com quem exceder limites de pista durante classificação e corrida na Hungria

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “2258117790”;
google_ad_width = 300;
google_ad_height = 600;

A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) avisou que vai adotar a postura da 'tolerância zero' com relação às violações dos limites da pista, e isso tanto para classificação quanto para a corrida deste domingo, na Hungria, que recebe a 11ª etapa da temporada 2016. Charlie Whiting, diretor de provas da F1, enviou um comunicado neste sábado (23) alertando que a entidade será rigorosa com quem ultrapassar as linhas do traçado.

 

Os limites de pista estiveram no centro das atenções nas corridas mais recentes da F1. Na Áustria, vários incidentes foram registrados, enquanto que, na Inglaterra, Lewis Hamilton teve uma volta cancelada quando brigava pela pole-position. 

 

Por isso, neste fim de semana, a FIA decidiu lidar com o problema de uma maneira diferente. Um novo sistema eletrônico foi instalado nas curvas 4 e 11 da pista húngara, onde também foram colocadas novas zebras e a área de escape foi modificada. 

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “5708856992”;
google_ad_width = 336;
google_ad_height = 280;

window._ttf = window._ttf || [];
_ttf.push({
pid : 53280
,lang : “pt”
,slot : ‘.mhv-noticia .mhv-texto > div’
,format : “inread”
,minSlot : 1
,components : { mute: {delay :3}, skip: {delay :3} }
});

(function (d) {
var js, s = d.getElementsByTagName(‘script’)[0];
js = d.createElement(‘script’);
js.async = true;
js.src = ‘//cdn.teads.tv/media/format.js’;
s.parentNode.insertBefore(js, s);
})(window.document);
Agora, depois dos testes realizados com o sistema durante os treinos livres de sexta-feira, a federação optou por usá-lo com mais rigor na sessão classificatória e na prova. Ainda, Whiting alertou que, durante a definição do grid, o piloto que ultrapassar em 20 cm a linha branca que marca os limites da pista nas curvas 4 e 11, com as quatro rodas, vai perder o tempo estabelecido naquela volta. 

 

Durante a corrida, a regra é a seguinte: o competidor será advertido nas três primeiras vezes em que exceder as demarcações. Na quarta vez, o piloto será punido com um drive-through, se a manobra for evitável. No caso de uma saída de pista forçada, inevitável, aí não haverá sanção.