FIA decide levar treino secreto da Mercedes ao Tribunal Internacional. Ferrari escapa de punições

A Mercedes será obrigada a encarar o Tribunal Internacional por causa do teste secreto, realizado no último mês em Barcelona. A FIA anunciou no início da noite desta quarta-feira (5) ter analisado o relatório feito pelos comissários de prova de Mônaco – onde o protesto original foi feito – além das explicações das equipes envolvidas para definir que pode ter havido uma quebra do regulamento desportivo de 2013, já que a equipe alemã treinou com o carro deste ano.

Por outro lado, a FIA decidiu, também, que a Ferrari  não burlou as regras, já que usou o equipamento de 2011, e por isso a escuderia italiana está livre. “A FIA decidiu encerrar o caso sobre a Ferrari considerando que a participação em um teste de pneu organizado pela Pirelli, em Barcelona, nos dias 23 e 24 de abril, usando o carro de 2011, não é uma contravenção às regras da FIA”, disse o comunicado.

A Mercedes será obrigada a enfrentar o Tribunal Internacional (Foto: Getty Images)

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A Mercedes, no entanto, não teve o mesmo destino. A entidade internacional decidiu que caberá ao Tribunal Internacional julgar se houve ou não uma quebra do regulamento. “A FIA decidiu levar o caso sobre o teste de pneu feito pela Pirelli e pela Mercedes, em Barcelona, entre os dias 15 e 17 de maio de 2013 ao Tribunal Internacional da FIA, porque as condições do teste podem constituir na quebra das regras da FIA”, acrescentou.

Para tomar a decisão, a FIA não só viu o relatório feito pelos comissários de prova do GP de Mônaco, como também pediu esclarecimentos à Ferrari, Mercedes e Pirelli, além de qualquer outra equipe que tenha sido convidada para participar dos treinos e pudesse acrescentar novas informações.

Com o caso da Mercedes indo para o Tribunal Internacional, o julgamento deve começar em aproximadamente 45 dias, já que pelas regras do tribunal a acusação tem 15 dias para entregar um relatório, enquanto a defesa terá o mesmo prazo na sequência. A acusação, por sua vez, terá mais 15 dias para a réplica. O Tribunal Internacional, no entanto, pode aumentar ou diminuir esse prazo se entender que há necessidade.

Essa é a primeira vez que uma polêmica da F1 chega ao Tribunal Internacional. Como a entidade foi criada em 2010 para garantir sua independência, até antes dele a autoridade máxima era o Conselho Mundial.

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