FIA encerra processo de aferição e permite que equipes liguem motores para F1 2025

Após a pré-temporada no Bahrein, a F1 desembarca na Austrália para dar início ao campeonato de 2025. E em meio aos preparativos para o início da competição, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA), entidade que rege o esporte, encerrou o processo de aferição e selagem dos motores de cada equipe.

Como uma forma de tornar o esporte mais sustentável e tornar o equipamento mais resistente, a F1 tem um número limitado de componentes do motor que as equipes podem utilizar ao longo de uma temporada.

De acordo com o artigo 28 do regulamento esportivo da F1, “cada piloto pode usar no máximo 4 motores de combustão interna (ICE), 4 unidades de gerador de energia calorífica (MGU-H), 4 turbocompressores (TC), 4 unidades de gerador de energia cinética (MGU-K) 2 armazenadores de energia/baterias (ES), 2 centrais eletrônicas (CE), e 8 escapamentos durante uma temporada”.

Se o número de algum desses componentes for ultrapassado, os pilotos sofrem punição com perda de posição no grid após a classificação. Ainda de acordo com as regras, “as punições são acumulativas. A primeira vez que um elemento adicional é usado, perde dez (10) posições no grid. Nas próximas vezes, se um elemento adicional do mesmo tipo é usado, são cinco (5) posições no grid. Se um piloto incorrer em uma penalidade superior a quinze (15) posições do grid, ele deverá largar do final da fila.”

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Além disso, o desenvolvimento dos motores da F1 foi congelado no início de 2022 e vai permanecer assim até o início de 2026, quando entra em vigor o novo regulamento das unidades de potência. Portanto, a aferição e selagem realizada pela FIA também visa verificar se as equipes estão seguindo a diretiva.

“Informamos a toda a equipe que o processo de selagem de unidade de potência foi concluído e, portanto, permitimos que as partidas do motor continuem”, informou Rui Marques, diretor de provas da FIA na F1.

A F1 abre a temporada 2025 entre os dias 13 e 16 de março, no GP da Austrália, em Melbourne. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL. O TL1 está marcado para a noite ainda da quinta-feira (13), a partir das 22h30. O TL2 começa já depois da 0h e, portanto, na madrugada da sexta-feira (14), às 2h. Depois, a situação se repete com o TL3 realizado às 22h30 da sexta-feira, enquanto a classificação define o grid de largada começando às 2h do sábado (15). Por fim, a largada está marcada para a 1h do domingo (16). Tanto classificação quanto corrida terão transmissão do GP em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para comentar na GPTV após o fim de cada dia de atividades.

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